图说：T-44中型坦克 苏军挑战德国重型坦克的希望 却没赶上战争
1943年夏，在库尔斯克战役中，纳粹德军第一次大规模使用了“虎”式重型坦克和“黑豹”中型坦克。
当时苏军装备的T-34中型坦克无法与德国新型坦克对抗，不仅装甲无法承受德军坦克的炮弹，其装备的76mm火炮也无法对德国坦克造成重大伤害。前线的苏军急需一款新型坦克，这种坦克按照第一辆原型车诞生的时间命名为T-44。
T-44中型坦克采用了全新的布局，炮塔向后移至车体中心。T-34防护方面最大的漏洞就是在首上装甲布置的驾驶员舱口，在T-44坦克上，被改到了车体顶部，这样正面装甲就成为了一个整体。
驾驶员舱盖顶部有一个可以旋转的潜望镜，相对于T-34驾驶员舱盖上的固定潜望镜，这个装置极大改善了他的视野。除了这个可旋转的潜望镜，驾驶员前方和左侧各有一个固定潜望镜。
T-44坦克不再配备无线电操作员，他的任务由车长接管。T-44采用横置发动机，这样可以减少车体的长度。车体长度变短，节省下的重量被用来增加装甲的厚度，这样T-44车体正面装甲完全可以抵挡“黑豹”坦克75mm主炮射击。这样“黑豹”坦克要想击毁T-44坦克，只能寄希望于击穿T-44的炮塔。T-44配备新设计的炮塔，这个炮塔安装了一门85mm主炮，完全可以击毁德国坦克。
苏联军方经过测试，认为T-44中型坦克非常先进，并于1944年7月投入批量生产。不过，此时的T-44坦克在测试中暴露出许多设计缺陷，需要时间进行改进。为了避免减慢T-34坦克的生产速度，苏联领导层决定在废墟中重建的工厂生产T-44坦克的主要部件。这样的结果就是T-44坦克质量很差，无法满足作战的需要。因此，这些T-44只能作为训练坦克使用。
与之相比，T-34坦克已经日趋成熟，1944年以后，苏联陆军并没有装备全新设计的中型坦克，而是为T-34换装了威力更强大的85mm主炮。T-34/85中型坦克拥有出色的可靠性，加上新型主炮的加持，让它能够在战场上夺回主动权。
截至1945年5月底，T-44中型坦克只生产了265辆，根本无法参加二战。二战结束后，这种新型坦克才开始装备苏军的战斗部队。
最终，T-44成为苏联坦克发展史上的重要过渡型号。苏联工程师在它的基础上，研制出更先进的T-54中型坦克。
这是俄罗斯博物馆收藏的T-44M中型坦克，采用了T-54的发动机、变速箱和行动装置。
