路虎揽胜和ART版双色GLS，该选哪个？魔术车身真能碾压大揽胜？

哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤！前两天带大家看了双调典藏系列的奔驰GLS 500，结果有大佬开始纠结上了，问我ART和全新路虎揽胜加长到底该怎么选？

真是幸福的烦恼啊，太羡慕了，那我今天就站在一个靴微有那么点资深的豪华车经销商角度，来跟大家分析一下，这两款车到底该怎么来选吧。

首先我们来锁定一下两款车地位接近的型号。德国ART的配置，相当于武装到了牙齿，不管是奔驰的黑科技脱困模式还是魔术车身，都是朝着400多万的迈巴赫GLS600看齐的。

如果说配置相当的话，那索性我们就拿路虎揽胜典范加长来对比吧，因为这款车也是目前加长揽胜里面最受欢迎的一款。

接下来我们就从价格，配置，定位来对比一下两台车吧。先说价格，目前揽胜的价格是204.8万，但终端市场仍需加价提车，实际裸车价在250万上下。

ART的价格是200万以内，如果所有配置选满的情况下，比揽胜稍微便宜个二三十万吧，也算是棋逢对手，不相上下，车价部分那就打个平手吧。

配置方面，ART搭载了奔驰最高级别的黑科技，脱困模式和魔术车身，这两个之前都是只配备在顶配迈巴赫车型上，没四百多万是拿不下来的。

而且这两个配置目前也是奔驰独家，不管是宝马保时捷路虎宾利都没有，所以配置上，ART胜出，我觉得没什么悬念。

外形定位上，两台车走的路子都是四座旗舰的行政座驾，5.25米加长空间，揽胜更大。

不得不说，这一代揽胜的外形改款我觉得非常成功，即传承了揽胜家族的经典设计，又能在细节之处，感受到它的时尚和前卫。

而ART版的奔驰GLS500呢，定位和400多万的迈巴赫GLS600相当，两个都是旗舰身份，如果单论外形，一个双调典藏，一个威猛霸气的大揽胜。

说实话我个人来讲，真的很难抉择啊，两个都太帅了，各位大佬你们会选哪个呢？欢迎在视频下方留言，我会尽力一一回复的。

好了，今天这期节目，就简单和大家闲聊到这。

我是豪华车报告的胖坤，一个靠谱的胖子，我们下期再见～