迈出关键一步！AG600首飞成功有何意义？满足中国目前最迫切需求

AG600“鲲龙”水陆两栖飞机

一直以来，中国在大飞机项目上一直与世界领先水平存在较大的差距，不过经过多年的潜心耕耘，现如今国产大飞机的身影时常能够出现在视野之中。特别是国产大飞机“三剑客”中的新一代军用大型运输机运-20、民用大型干线客机C-919，想必大家早已有所耳闻，而“三剑客”中相对低调的AG600“鲲龙”水陆两栖飞机，近日也终于成功迈出关键一步，迎来新突破！

据媒体报道，7月26日，中国自主研发的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”在青岛海域成功实现海上首飞，作为我国首次同时也是全球最大在研的大型特种用途两栖飞机，其是构建国家应急救援体系中的重要环节。特别是此次海上首飞的成功，将为它尽快投身一线服役使用打下良好的基础。那么假以时日，当AG600正式投入使用后，对我国来说有何重要意义呢？

“鲲龙”AG600在青岛团岛附近海域成功试飞

用一句话来说，那就是满足了中国目前最迫切的需求。因为中国是个海疆辽阔的国家，海岸线绵长，又有很多岛屿，而且分布面积非常广泛，所以对于像“鲲龙”这样的大型水上飞机的需求非常迫切。毕竟相比大型水陆两用直升机来说，大型水上飞机在执行巡察、反潜、救援和海岛补给等任务上的性能优势往往是前者无可取代的。

据悉，AG600是目前全球最大的水陆两栖飞机，其配有4台涡桨-6发动机，最大起飞重量达到53.5吨，最大航程超过5000公里，此外其最大续航时间也达到12小时之久。从各项指标来看，AG600都位于世界领先地位。值得注意的是，AG600还提供了一款良好的水上飞机平台，未来能够通过改装适应多重任务需要，为我国保卫海上安全提供后援保障。

AG600“鲲龙”水陆两栖飞机

虽然AG600主要是承担海上搜救和灭火用途，看似都集中在民用领域。然而在军用领域，其水陆两用和大航程大载重等性能也具有极大的价值，不仅可以为偏远海岛礁运输人员和物资，还能成为海上侦察机、巡逻机以及潜艇的补给机。再加上其可以实现湖水起降，在青藏高原的班公湖也大有用武之地。

AG600在军用领域能够发挥作用也让美国人感到不少的压力，近日美国外交学者网站就发表一篇题为《中国建造的世界上最大的两栖飞机准备在2022年交付》的文章。该文章中指出，AG600可在不进行空中加油的情况下，从中国的海南省飞到曾母暗沙，执行军事任务，包括向位于南海的偏远军事哨所运输军事人员和补给，这将极大增强中国在南部海域的影响力。

AG600“鲲龙”水陆两栖飞机

美国人这话倒也不假，虽然我国已经在南部海域建设了几个机场，但是海上岛屿星罗棋布，要想覆盖到所有岛礁基本是不可能的事情。而为了保障岛礁供给，单靠直升机进行补给的话航程可能不够，因为从海南岛到南沙有一两千公里。而未来有着AG600发挥作用，可以大大提高岛礁补给的速度和效率。

目前AG600已经成功完成了海上首飞，距离进入装备又近了一步，相信在不久的将来，我们就能迎来AG600的顺利服役，成为我国民用和军用领域建设的又一国之重器。（十二）