用运输机发射弹道导弹，50年前的特殊实验

近年来用运输机发射巡航导弹成为一个逐渐增温的话题，在导弹技术和模块化技术进步的今天，给运输机安装导弹发射模块似乎是一个经济且高效的军事技术，不过其实美国早在上世纪70年代就进行过类似技术的探索，并且得出了同样的结论，但由于本身装备着大量B-52这类轰炸机等因素，美国暂时放弃了运输机发射巡航导弹的技术，而美国在更早的时候还进行过更加激进的实验，那就是用运输机发射弹道导弹。

当时正值两极对抗的时代，核弹成为双方平衡力量的重器，而能够将核弹投放到万里之外的弹道导弹自然更是重中之重，当时美国的陆基导弹发射基地采用地井式结构，高层认为基地并不能很好的抵抗核打击，在战争中会削弱核反击力量，于是提出了空射弹道导弹的计划，该计划距今约50年。

与巡航导弹在相对低一些的高度做巡航飞行不同，弹道导弹往往需要先垂直升空进入大气层，以最少的能量消耗克服飞行阻力、地心引力等因素实现几千上万里的打击距离，在后期阶段再入大气层打击目标，这就意味着它导弹的尺寸也相当巨大，很难采用机翼、机腹下挂的方式发射。

在1974年10月24日，迄今为止唯一一次空射弹道导弹实验开始了，一架C-5“银河”大型运输机升空，在它的货舱内躺着一枚29000千克重的民兵I导弹，弹头朝向飞机尾部，当然了，这枚导弹没有实战弹头，只安装了一级发动机。

运输机没有任何改动，导弹被放在一个专门制造的托盘上，在6000米高度释放，发射时打开飞机尾部舱门释放降落伞，利用伞的力量拉出托盘和上面的导弹，随后托盘会和导弹分离，导弹则慢慢转变成垂直姿态下落，在2500米高度成功点火。不过这枚导弹只是测试用，它并没有真正飞出去，而是在发动机的推动下上升到9000米高度就熄火坠落。

此次试验圆满成功，它证明了大型运输机发射弹道导弹的技术可行性，并且根本不需要什么复杂的设备，只需要一副特制的降落伞和托盘就行。

尽管掌握了技术，美国军方出于安全等考虑没有正式采用，但有分析人士认为美国曾以此为筹码，在与另一个大国的秘密谈判中为自己争取利益，暗示自己拥有更强的核打击/反击能力。