蓄电池行业续“刀锋战士”又一“麒麟儿”横空出世
宁德时代又刷屏了，前天宁德时代发布了麒麟电池，宣称轻松实现1000公里续航，竟然还支持十分钟快充。很多人说麒麟电池的问世让比亚迪刀片电池感到压力山大，让特斯拉的4680电池黯然失色。那么这个麒麟电池真的有那么神吗？我们从技术层面简单分析一下，目前各大电池厂商内卷严重，几乎已经把能玩儿的电池材料都玩儿了一遍，锂电池、钠电池、铝电池，搞了半天，发现还是锂电池最靠谱，所以只能在结构上继续内卷。宁德时代被称为：宁王，在我看来叫他卷王更合适，因为在2019年宁德时代就全球首创了无模组电池包CTP，让电池的体积利用率第一次突破50%，一时间各大厂商CTC、CTP、刀片电池、4680电池都冒了出来，而这一次宁德时代发布的麒麟电池拼装技术已经升级到了CTP3.0，让麒麟电池的体积利用率直接突破72%。
怎么理解？你就把麒麟电池当成麒麟西瓜，这个麒麟西瓜它皮儿薄，肉儿多，同样大小的西瓜能吃到更多的果肉，同样大小的电池能存储更多的电量。以目前的电动车能耗水平，搭载麒麟电池以后，续航里程可以轻松突破1000公里，所以可以预见，明年超长续航的电动车会越来越多。
那么麒麟电池是怎么做到那么高体积利用率的呢？四个字：化繁为简。麒麟电池把原本各自独立的横纵梁、水冷板和隔热垫全部取消，集成到一个多功能弹性夹层，体积利用率就上去了。第二个是散热性能，以前的水冷，都是放在电池底下，而麒麟电池在电芯中间设计多功能弹性夹层板，散热面积扩大了四倍，电芯控温时间缩短到了原来的一半，所以麒麟电池支持五分钟快速热启动以及十分钟快充。
同时，宁德时代宣布，麒麟电池明年量产上市。
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