实力被严重高估的“全游最帅”主战坦克，真实面目竟是....

各位车长老爷们大家好呀！今天给大家带来一辆这次领土中有的奖励车：45T主战，身为一辆I系的帅气弹鼓练习生，小编个人觉得大家对这辆45T的强度是有严重误判的，那到底是该换还是不该换呢？下面小编就来娓娓道来~

优秀的装甲，但和430U有很长的距离

45T的炮塔和STB-1的类似，都是角度好的时候随便跳，遇见高穿或者平地时很容易被穿：平地260mm等效的脸颊+200mm的裤裆看似平平无奇，但9°俯角拉满后整个首上+绝大部分炮塔就变成了强制跳弹，可以欺负炮控不好的车，或是利用时间差偷炮提高容错率。

而45T的侧面就很稀松平常了，70mm的钢板既没有间隙，也没有角度，而炮塔侧面也只有90mm的等效，可以说这个大侧面是183最爱的类型了，摆角度的时候也尽量用首上的角度或是履带去骗炮，而不是把侧面摆出去送给别人吃。

尽量偷炮，而不是卖侧

极致拉稀的火力，每场都是血压时刻

45T装备一门常规四连发弹鼓120炮，其综合炮控不能说烂，只能说烂破天际：明明是现代主战坦克，但主炮就像插了门16世纪的红衣大炮一样，3秒缩圈+0.38完蛋精度，再加上0.16/0.16/0.12的火星扩圈，且短装填要足足4秒，非常考验车长的炮术和血压。

而除开炮控和短装填，这门120炮的其他方面就正常多了，248/320的AP/APCR组合在顶级车里非常少见，可以全程金币弹提升手感；400的均伤也保证了换炮不亏，至于16/14/12/10的装填相信玩过P65的车长直接“上手就会”，套路就是黑枪只打最外面一发，攒够四发再上去强吃。

银币弹弹速仅为960，手感一塌糊涂

稍微有点肉的机动

45T的55/23虽然是真极速，但44.85的车体转速和稍慢的提速手感开起来总有种“肉肉”的感觉，表现没有其他55极速的中坦那么好，虽然上涡轮能改善不少，甚至比较优秀，但就少了个配件槽了。

神圣撞击！

配件和玩法

45T可能是最依赖红瞄具的顶级车了，因为移扩/精度/缩圈时间都不行，像暴风一样很多时候都是半圈甚至脸盆圈时开炮（移扩越好的车抓机会能力越强，精度好的车打靶准），所以紫垂稳+红瞄具+紫通风/红涡轮是它的完美配件。

玩法上小编认为这是最难开的顶级中坦：首先四发弹加起来要47秒才能装完，而30秒之内有的地图就开始真男人大战了，因此第一个抢点很难，只能打后手；第二个非常考验地图理解和局势判断，稀烂的移扩和4秒短装非常难抓机会，往往别人吃的到的肉自己两发打上月球了，剩两发弹打也不是不打也不是。

接着，45T玩起来还会特别“累”，尤其是不上涡轮的情况下：黑枪非常难受且还抢不过别人；上前线异常考验炮术，意识和走位，稍有不慎就是大好局面白给了，因此时时刻刻都需要思考和判断，相比无脑冲锋转进黑枪的CS63和轮椅黑枪的豹一，虽然上限可能更高但玩起来是真费脑细胞。

总结

帅是真的帅...

小编认为目前45T的总体强度比最初代（从未砍过）的P65弱，而且要弱不少；但不可否认的是，45T的上限确实很高，在全红紫配件+全金币弹+顶级车长的手里强度能直逼T0，但在绝大部分（95%）普通玩家的手里，它就是一台好看但是不好玩还不强的花瓶，难受的炮控毁了所有应该有的游戏体验。

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