停产前最后一次改款，小改款奔驰CLA外观微调，车内布局是重点

奔驰旗下入门前驱的NGCC车系即将进入小改款阶段，续A级、B级、GLA 和GLB之后，这是首次掌握了小改款CLA车系的谍照。尽管有消息指出，奔驰将停产旅行车，首当其冲的是CLA Shooting Brake，它将在2025年停产。以及按原厂的规划，之后A级将与CLA合并成全新的入门车系。也就是说，这将是CLA车系走入历史前的最后一次小改款。

这次小改款在外型上的变动幅度并不大，因此原型车只包裹着少少的伪装，预计只针对车头前保险杠造型、头灯灯具， 以及尾灯灯具做些变化。其余像是引擎盖上的驼峰、车侧板金摺线、车尾后保险杠造型，以及排气尾管设定等，基本上与现行款相同。车内预计比照即将推出的小改款A级，移除中央扶手上的车机控制面板，改以置物空间代替。

在动力编成方面，目前官方还没有新引擎的消息，因此小改款车型预计沿用现行款的动力编成，提供1.4升直列四缸涡轮增压汽油引擎(M282)，与2.0 升涡轮增压汽油引擎(M260)，匹配7G-DCT双离合器七速手自一体变速系统。性能取向的AMG车款方面，预计提供搭载2.0升涡轮增压四缸汽油引擎(M260)的35 4MATIC车款，最大马力302匹；搭载2.0 升直列四缸涡轮增压引擎(M139)的45与45 S 4MATIC，最大马力分别为382匹和416匹。

按原厂规划，NGCC车系将不会再额外新增油电共享平台的电动车，因此CLA车系不会有纯电车款。值得注意的是，之后CLA将与A级两车系，将合并成入门轿车车系，并基于品牌最新的MMA平台打造。该平台能对应纯电动力系统与燃油引擎的摆放，因此还是能期待奔驰在之后推出入门的燃油车款。