民国海军舰艇介绍-宁海，平海

宁海级巡洋舰是全面抗战爆发前，中华民国海军装备的最强战舰。虽说是驱逐舰的体量，但却拥有着实打实的巡洋舰火力。

该级舰共建造两艘：宁海号，平海号。首舰宁海号是中华民国海军部在1930年12月5日向日本播磨造船厂订购（使用东北大豆折价分期支付），1931年2月21日开工，同年10月10日下水，因九一八事变爆发，中日关系紧张，中方仅派出数名代表出席下水仪式。次年，一二八淞沪抗战爆发，为了这艘还在日本造船厂内的民国最强战舰能顺利回国，时任海军部长陈绍宽下令海军不得参战结果受到了广大群众抨击。直到当年8月26日，宁海号才被中国海军接收驶回了中国，并于9月1日正式服役。

二号舰平海号于1931年6月28日在上海江南造船厂开工，中间由于日本方面中断了零部件供应导致工程延误，直到1935年9月28日才下水，1937年4月服役，并成为第一舰队的新旗舰。

舰员：361人

标准排水量：2400t

满载排水量：2950t

舰艇尺寸：109.73m×11.89m×4m

武备：3座双联装三年式140mm主炮；6门三年式76mm单装高射炮；2座六年式双联装鱼雷管；2座八一式深水炸弹投放轨，备弹9发；10挺维克斯7.7毫米高射机枪

（平海号的防空武器为：3门76mm高射炮，8挺麦德森机枪）

舰载机：爱知AB-3水上侦察机一架及国产仿制型一架

（平海号取消舰载机）

动力：四座油炭混烧式锅炉，三台往复式蒸汽机；主机输出功率：10500马力；三轴

（平海号：四座煤炭锅炉，一座重油锅炉，2台往复式蒸汽机；主机输出功率：7500马力；双轴）

续航力：5000海里/12节

最大航速：23.2节（平海号为21节）

1934年6月，宁海号由海军少将王寿廷率领，由上海抵达日本横滨参加了日本海军元帅东乡平八郎的国葬典礼，之后前往出生地播磨厂整修。

1935年6月，宁海号与海圻、海琛两艘防护巡洋舰在香港鲤鱼门外海遭遇。虽然宁海的排水量只有海圻舰的一半，但其搭载的新型三年式140毫米舰炮射程可达18㎞以上，是海圻装备的旧式阿姆斯特朗8英寸（203mm）主炮射程的一倍。宁海只用了两个齐射，就把两艘威震东海三十年的老前辈吓得缩回了香港。

1937年抗战全面爆发后，为了阻止日本海军顺长江长驱直入。国民政府决定堵塞江阴航道，海军部长陈绍宽于8月1日率宁海、平海等中国海军主力舰艇连夜驶抵江阴备战，之后宁海、平海共同目睹了一众老前辈的悲壮离去。

8月13日，淞沪会战开始，江阴要塞外围封锁线上的平海号、宁海号、逸仙号、应瑞号遭到了7架日军飞机攻击，好在防空火力的猛烈还击使其无功而返。

8月22日，日军再次从加贺号航空母舰上起飞了12架战机袭击宁海，日军一架94式舰载轰炸机被击落。

9月22日，日本第12航空队12架92式攻击机和6架95式战斗机从三个方向直扑中国海军旗舰平海。在当日6小时的战斗中，平海号共发射炮弹265发，机枪弹4000多发，与其它舰艇共同击落敌机5架。自身也阵亡5人，伤23人。次日，平海号又遭到了20架敌机的攻击，虽与宁海共同击落了四架敌机，但最终还是力战不支搁浅于岸边。

之后，宁海成了日军的主要攻击目标，在和36架敌机鏖战数小时后遭到重创，坐沉于江边。

此战结束后，日军将两舰打捞出水重新修复使用，并将宁海改名御藏、平海改名见岛，作为海军兵学校的练习舰。

1944年，两舰再次更名为五百岛和八十岛，同时换装两门127mm高平两用炮及五座三联装25mm96式防空炮，此外还装上雷达。

最后分别于当年九月和十一月被美国潜艇和战机击沉，结束了坎坷的服役生涯。