运动轿车新晋“顶流”，长安UNI-V预售，10.89万元起

2月21日，长安UNI-V正式预售，10.89-13.19万元。

一、同级唯一电动升降尾翼，运动得很具体

近年来，设计已成为长安汽车圈粉利器，长安UNI系列诞生即受欢迎也与此点颇有关系。原创无边界格栅和整体未来感的塑造，属实引领了一股风潮。而作为UNI系列第三款车型，UNI-V的设计更是进化得炉火纯青。

作为UNI系列首款运动轿车，UNI-V继续采用无边界格栅，并且从目前反馈来看，这样的设计放在轿车上比SUV更受认可，加上两侧大灯简洁干练，以及夸张的下包围，线条锋利的走位，运动感拿捏的很到位。

侧面看，低重心和短前悬的特征十分明显，1430mm的高度在同级别可以说非常少见，另外，方舟架构优化发动机机舱的布局，动力布置倾角由前倾 7.5°优化至后倾10°、发动机曲轴中心下降12mm，长度减少13.5mm，从而实现了引擎盖下降，下压式车头更具俯冲感。大溜背、隐藏式门把手、熏黑轮毂同样出彩，配马牌MC6轮胎，规格为235/45 R18，运动版轮胎则升级到19寸。

尾灯为贯穿式设计，运动版采用了双边四出排气布局，底部扩散器颇有跑车的韵味，而最上方电动升降尾翼更是堪称其运动化表现的“精髓”，不仅支持在高速时自动展开，还支持手动开启，可提供25kg的下压力，并降低0.007Cd的风阻系数，当然，“同级唯一”带来的高级才是关键。该尾翼除了入门版均有配备，不过入门版也支持选装，选装价预计5k左右。

另外在实用性上，UNI-V轴距达到2750mm，并采用掀背尾门，加上电动尾门，乘坐空间和储物能力都很优秀。

二、智能科技兼顾实用性，成拿手好戏

进入车内，是全新的家族式设计，液晶仪表和中控大屏错落布局，保留了部分实体按键，如钢琴按键整齐排放，并且是磨砂漆面，更耐脏，方向盘则为三幅双平底式。

内饰在营造科技感的同时，科技配置也非常丰富，包括APA6.0远程智能泊车系统、NDA1.0智能辅助驾驶系统。

APA6.0支持低速自搜索泊车、车外一键泊车、远程泊车、一键循迹等功能，即便远在海南，也可通过手机操控重庆的UNI-V自动泊入难度更大的鱼骨车位。

NDA1.0可在方向盘一键开启，功能在ACC的基础上加入了触发换道功能，在行驶中拨动转向杆，系统便可自动识别安全换道，该功能45km/h以上可实现。

其他功能还包括540度全景影像，而AEB紧急制动功能在低速下也能触发。

三、蓝鲸动力，跑得快也刹得住

UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率138kW、峰值扭矩300N·m，在1.5T发动机中还是非常亮眼的。匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，变速箱经针对性调校，拥有瞬态扭矩和智能预降挡技术，理论上它的降挡速度会更快。除了常规驾驶模式，SUPER RACE赛道模式可在中控一键开启，在该模式下，车辆将允许打开弹射起步功能，动力响应也将调整到更为积极的状态。悬架为前麦弗逊后多连杆式。同时新车还集成了DTV动态转矩矢量控制技术，操控更得心应手。

在本次预售上，UNI-V还进行了零百直线加速、百公里刹停、麋鹿测试。从实际测试结果来看，UNI-V百公里加速7.6s、百公里刹停距离34.9m、麋鹿成绩为76.6km/h。

另外，如果对性能有更高需求，UNI-V预计年中会推出2.0T版本，可以期待一下。

@一同君：

“百花齐放”的国内汽车市场，自主品牌正强势突围，在运动轿车领域，领克03+、传祺影豹等车型在上市后都收获了不错的反响。而UNI-V，它在设计上它像是一台来自未来的车，在操控上又能满足年轻人对热血的追求，它的到来，让我们看到长安汽车正沉下心来做真正优质的产品，而“KTV”组合的正式成立，让UNI系列“如虎添翼”的同时，相信也将流传起一波新的“佳话”，你觉得呢？