宝马开始生产氢燃料电池动力系统，iX5 Hydrogen有机会迈入量产

我们知道，目前在汽车行业，新能源的趋势已经不可逆转。但有不少车企认为，电动汽车并非新能源车的唯一选择。而丰田与宝马就是其中之一，他们在开发电动汽车的同时，也投入大量精力研究氢燃料动力，一种相比电动汽车更环保的能源形式。

此前，宝马的首款氢燃料电池汽车——iX5 Hydrogen对外公开极地测试的成果，确认与丰田合作研发的氢燃料电池，即便在摄氏-20°C的低温下，性能跟续航里程都不会受到影响。因此，为了投入市场，宝马位于德国慕尼黑的氢能技术中心已经开始生产氢燃料电池，iX5 Hydrogen也预计将于今年底小批量生产，以此来评估后续的发展。

这套氢燃料电池动力系统是由氢燃料电池跟第五代eDrive纯电动力系统组成，氢气则是储存于两个压力可达700 bar、碳纤维复合材质制成的氢气筒里，当氢气与空气中的氧气混合时就会出现化学反应，进而产生燃料电池所需的电力，再供电给驱动马达，最大输出将可达到374匹 (275kW)，同时两个氢气筒总共可储存将近6公斤的氢气，只需要3-4分钟的时间就能完成氢气的填充。

宝马执行长Oliver Zipse表示，氢燃料对于实现碳中和目标扮演着相当关键的角色，开发氢燃料电池车的技术也已经相当成熟，足以跟单纯搭载电池的电动车并驾齐驱，未来将成为电动车发展走向完整所需的一块拼图。

言下之意就是宝马将会积极推广氢燃料电池车，虽然目前还面临市场接受度跟补充氢气的基础设施等问题，但只要克服这些挑战，包括iX5 Hydrogen在内的氢燃料电池车就有机会迈入大量生产的阶段。

要知道，当年大力推广电动汽车的时候，一样有着诸多困难。如果在成本以及更环保的情况下，氢能源无疑是一种比电动汽车更好的选择！