20英寸轮圈+四驱，这台大7座凯迪拉克XT6值得考虑
凯迪拉克XT6的外观绝对可以用器宇轩昂来形容，宽大的车头再加上高挑的车身让它有着很强的威慑力。为了符合更多消费者的审美需求，采用了双外观战略，提供风尚版和运动版两种造型风格。其中风尚版采用了凯迪拉克家族式的盾形前进气格栅，并采用点阵式的中网设计；狭长的前大灯与前格栅相连，配合前包围下方贯穿式的散热开口造型，极富攻击性。运动版车型的前格栅则是黑色网状造型，车窗饰条和车顶行李架也经过了黑化处理，门把手也改成了和车身同色。
上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT6
全系车型标配LED大灯，并支持LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯及大灯延时关闭等，功能十分丰富。
车侧腰线平直的贯穿车身延伸至尾灯处，整体侧面造型没有过于复杂的设计，非常干净利落。车尾部分，在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，增加运动属性。尾灯采用了“T”字形的设计，点亮后极具辨识度。后包围上采用了银色的后护板，排气则采用双边共两出的造型。车身尺寸方面，长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm。
内饰虽说没有那么强的科技感，但是用料和做工依旧是凯迪拉克的看家本领，麂皮和大量皮质材料的使用不仅让车内拥有了较强的豪华感，还间接降低了有害气体的排放。除此之外，全系车型都配备了8英寸触控液晶屏，装配了凯迪拉克移动互联体验CUE，支持CarPlay/CarLife手机互联功能、车联网及OTA升级等常用功能，其中高配车型带有的语音控制可对导航、媒体、电话、空调进行控制，与主流人机交互系统相比，该系统还有提升空间。
真皮方向盘的握感十分细腻，两侧多功能按键反馈力度适中，弹起、段落感清晰，使用手感良好，同时还配备了换挡拨片。仪表盘均为彩色行车电脑显示屏+机械指针的设计，档次感相比全液晶仪表盘稍显逊色，好在显示的信息足够丰富，使用起来没有任何问题。
座椅提供2+2+2的六座布局或2+3+2的七座布局，前排座椅的靠垫位置缝制了一个银色徽标，造型上和凯迪拉克LOGO吻合，很精致。除风尚型使用仿皮材质包裹外，其它车型座椅都使用真皮材质包裹。全系车型都配备了主/副驾驶座电动调节及驾驶位座椅记忆功能。中后排座椅可以放倒，将它们全部放倒后可以得到一个很大的纯平空间。
动力方面，搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，并已满足国VI排放标准。发动机最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。
推荐车型：2021款 28T 七座四驱豪华型
在不久前新颁布的法律法规政策中，7座车型已经不用再像以前一样被车辆年检所禁锢，这使得7座车型在中型以及中大型SUV中将更具有竞争力。凯迪拉克XT6在外观上拥有凌厉的钻石切割设计，配置上又提供多种安全驾驶辅助系统，动力方面在同级别中也不算太差，再加上拥有7座车型可选，这将为它带来极大的产品优势。
车系中较为推荐28T 七座四驱豪华型。车身尺寸比较大，四驱在安全习惯方面会有一定提升。6座和7座的选择完全取决于日常使用需求以及对第二排空间感受的要求，现在7座车也同样执行了6年验车政策，已经没有顾虑。配置方面推荐豪华型，拥有20英寸轮圈，座椅也为真皮材质，大灯为矩阵式LED光源，这些都是后期不方便升级的配置。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有6万元左右的优惠力度，如果您对它感兴趣的话不妨关注一下。
