焦点从动力转向轮胎抓地力

1980 至 1990 年代汽车的构造非常简单，且更依赖发动机。车手并不担心轮胎的抓地力。

在塞纳时代，引擎是焦点。轮胎的磨损并没有造成象现在这样几秒钟的时间差异。

但如果今天的车手在弯道上尝试塞纳式的延迟刹车，他们的赛车就直接撞墙了，轮胎使用寿命不会持续超过 3 圈。

赛车线

回到 90 年代和 200 年代，车迷们可以看到车手驾驶风格的巨大差异。然而，在 2021 年，从汉密尔顿到马泽平的所有一级方程式车手的驾驶方式都非常相似。

偏离赛道的日子早已一去不复返了。他们已经改用赛车线，这条线明显更顺畅、更快。如下图所示，红色速度较慢且更具侵略性，导致弯道碰撞更多。目前的车手使用绿线，这使他们能够在出弯时快速而平稳。

其次，数据和模拟有助于车手确定最快的路线。车手在任何比赛前使用可靠的赛道数据上模拟比赛。

在完成练习圈或排位赛后，车手们将获得大量关于他们在直道和转弯中的驾驶行为的信息，让他们能够发现和纠正自己的错误。

这在塞纳时代是不可能的，因此他们不得不依靠自己的直觉过弯。