MG MULAN设计品鉴 纯电跨界车给人带来惊喜

今年6月13日，“全球纯电超能跨界车”MG MULAN正式对外发布。新车由上汽设计中英两个国际化视野的团队共同设计，融合了年轻运动基因与纯电元素，打破纯电车同质化设计局面。在7月15日的MG MULAN全球美学风向品鉴活动上笔者有幸，现场欣赏了MG MULAN的设计之美。

当第一眼看到MG Mulan时，相信不少人都认为这是一款SUV车型，但实际是紧凑型轿车。在外观的设计上，新车采用了全新的设计风格，旨在突出运动氛围，新车配备了造型狭长且凌厉的大灯组，搭配下方三段式的进气口，富有运动感，车头的折线设计也让前脸有了更立体的造型。在前包围上，消费者也能看到类似MG5天蝎座的运动前唇，对于一台定位年轻消费者且百公里加速能够进入“3秒俱乐部”的车型，MG MULAN的运动化元素也是必不可少的。

来到车身侧面，四个车轮贴近于车身四角，即使使用了跨界车的车身形态，但仍然显得极其低趴。侧面星弧交错双腰线传承MG运动基因，凸显了充满灵动气质的丰富型面。17寸的轮毂造型相当运动，再配合上辨识度极高的尾灯造型，MG MULAN能让人一眼就记得住！

MG MULAN的车身尺寸并没有做得过分地夸张，长宽高分别为4287/1836/1507mm，轴距2705mm。为了令侧面造型看起来不显单调，新车采用了双腰线设计，官方将其称为“星弧交错”，既能丰富型面又充满灵动气质。

MG MULAN采用了前麦弗逊+后五连杆的独立悬架结构，还有着5.3m的转弯半径、50:50前后轴荷比、490mm超低质心高度，使车身更稳定、操控更纯粹，搭配灵动车身，无论在拥堵的街道，还是狭小的城市，都能做到灵活好开。

同时为了满足全球化的标准，设计之初，MG MULAN就按照Euro NCAP五星安全标准打造。新车采用行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容应用，另外再加上LBS躺式电芯同级领先的“零热失控”防护体系，为全球消费者提供超凡安全保障。

此外，MG MULAN推动了真正意义上的“车电分离”，颠覆用车模式。通过ONE PACK平台化设计统一尺寸，和上汽独创的专利换电结构，新车可实现在同一装置上所有电池包的快换，不仅提供了便捷的补能模式，还让电池升级成为可能，实现全新的用车体验。共享技术进步的时代红利，MG MULAN能规避电池贬值带来的整车贬值问题，减少用户对电动车残值的顾虑。

既有轿车的乘坐舒适性，又有SUV的乘坐空间，还有性能车的动力、操控，将多种车型的优势融为一体，弱化各车型之间的界限的MG MULAN真正做到大而全。虽然这次品鉴活动没有公布具体的内饰、动力、配置，消费者最关心的价格也没有具体公布，但拥有设计超A超酷飒、性能超强超带劲、体验超值超好用三大特点的MG MULAN仅从外观来看，MG MULAN的表现还是非常让人期待，这款纯电超能跨界车会给消费者带来怎样的惊喜！