2月销量突破20000台，比亚迪 元PLUS这款车的实力如何？

从2月的销量数据来看，其中新能源汽车的表现还是非常亮眼的。当然，最值得一提的还是比亚迪汽车，除了旗下宋PLUS DM-i的表现出色以外，比亚迪 元PLUS的销量成绩也非常不错，突破了20000台，以20279台的销量数据位列新能源汽车销量排行榜的第5名，那这款车的实力如何呢？到底值不值得购买？

外观方面，元PLUS采用了比亚迪的家族式设计语言，前脸以封闭式造型设计，两侧的大灯由一条金属饰板连接起来，形成了贯穿式造型， 显得非常有科技感。另外，在金属饰板上还有一个标志性的中文汉字“元”，拥有极高的辨识度。在前脸底部则采用梯形的进气口设计，搭配黑色的包围，也具备一定的运动氛围。

侧面则是采用相对厚重的腰线设计，加上较为紧凑的车身尺寸，给人的感觉就是一台家用型SUV。

尾部设计则显得相对包围，采用了贯穿式的尾灯设计，搭配上高位的刹车灯，辨识度极高。除此之外，下包围与前脸呼应，也采用了熏黑处理，凸显了一定的运动氛围。

另外，作为标准的紧凑型SUV，该车的长宽高分别为4455x1875x1615mm，轴距为2720mm，也带来了不错的内部空间表现。

内饰方面，比亚迪元PLUS的设计还是相当前卫和科技的，内饰布局与当下传统的设计有所不同，采用了曲面装饰，搭载12.8英寸的悬浮式中控搭配，配合三幅式多功能方向盘，看上去非常时尚。还有就是空调出风口的设计很新颖，有点类似 健身用的器材，满满的工业风。

另外，该车还标配DiLink智能网联系统4.0车载智能系统，支持远程控制和数字钥匙、OTA升级以及倒车影像、定速巡航等功能，配置方面还是比较丰富的！

动力方面，比亚迪元PLUS全系车型搭载的都是前置单电机，最大马力可达204匹，峰值扭矩为310N·m。不过，根据车型不同，比亚迪元PLUS提供两种不同容量的磷酸铁锂电池（刀片电池），分为49.92kWh和60.48kWh，续航分别可达430km和510km，对于家庭使用的话，还是足够了。

最后，比亚迪元PLUS的指导价为13.98-16.78万元，整体来说，还是具备一定的市场竞争力。这从2月销量来看，就知道很多消费者还是比较中意这款的！不过，如果经常有长途出行需求的消费者，还是需要多考虑一下，相比来说，混动车会比纯电车更加实用，而纯电车的优势就是经济性高！