江门的摩托名片，由我来守护

昨天广州摩托再上DV频道，广州某个区域的摩的突然泛滥，跑得很快，还加装车载遮阳伞，跑得很快，还跑到别人的小区道路里，被住户投诉到节目里，节目主持人好像报道罪犯那样报道了，要知道，当这类社会新闻节目播放摩托车的时候，总不是好事情，如果涉及到好事的时候，就会说是电动车，这样才是正确的。果不出其然，就报道一帮摩的佬就开着摩托车到处串，还责问为什么不管。每当这样后，社会对摩托车的评价自然是一边倒的。

摩托车在禁摩超过10年的城市里，普通市民对摩托车的认知就会形成至少一代的隔阂，此时对摩托车都是很不友好的，纵使城市突然变天，开放摩托车，也是一个样，越高级的城市，里面的市民的优越感油然而生，这不是一时间能改变的，此时最怕的是外地的莽汉和小学生驾驶摩托车，给当地造成一些困扰，我还记得广州之前还以盗抢嫌疑车辆为由扣押路过的摩旅人的车（依稀记得一辆是哈雷，一辆是隆鑫无极500R）的新闻没有上电视，而为什么低端的摩托车（各种仿CG125红油鼓）却会泛滥，而且达到乱窜的程度，就让我很疑惑。对摩旅人来说，广州是是非之地，对摩的人来说，广州却是生财之地，让我十分怀疑，是不是故意的，虽然我没证据。

但无论怎么说，城市禁限摩的原因，很多时候和外地人脱不了关系，当然还有一些骑摩托车的“小学生”，随着老城年轻一辈外出打工，外来人口到本地租屋，江门也越来越多的老城镇迟早也会形成类似广州城中村模式，外地人的补充会或多或少影响本地的一些生活习惯，其中当地的美食口味和交通也会发生变化，最重要的还是，补充过来的人的素质，所以一些乡下地段开始乱起来了，让我隐约多年前看到老广州海印桥脚下摩托车电动车单车那种逆行乱窜的景象。现在江门招商引资后，一些乡下周围都出现这种情况了。江门，是广东为数不多的摩托车之城。很难想像以后也变成广州批发市场，江门街头的摩托消失了，变成满街乱窜的电动车和三轮车的景象。