极限竞速地平线4 车辆测评——BMW M6 Coupe（F13）

最后一代的M6 作为BMW的GT来说M6还是有些可圈可点的地方的嗷 虽然我更喜欢8系就是了

这一代M6使用和M5 F10同款的4.4L V8 TT引擎 输出560hp 马力还是看的过去的 车重也只有1930kg 相对来说其实是已经很轻了 毕竟基础还是辆轿车 动力拉满可以到837hp 不算特别高 相比同级别GT来说这个已经算是比较低的马力了 但是车重可以压到1497kg 相比宾利的Conti来说还是占了车轻的优势 说实话像M6这个定位的GT在FH里还是不太多的 双门这个尺寸再配合这个车重和动力的GT好像还真不多见

直线方面依然是后驱的老问题 不多说了

环岛依然保持了GT独有的驾驶手感好的属性 虽然多少带点儿打滑的偏向但是很快可以修正 所以放心驾驶没有任何问题 就是慢了点儿

小图跟环岛道理差不多 没啥太大的问题 中规中矩的S1


作为一台GT M6绝对是到位的 很适合长途驾驶 手感很舒服 动力也充沛 基本没有什么太大的问题 如果一定要说的话那就是这车在FH4就是个酱油 没啥了 相比FH3来说砍了swap里的6.5L V12换成了5.2L V10 所以极限肯定没了 上S2 biss 老老实实卡S1完事儿 顺便这车是为数不多（可能仅此一辆）不能改胎宽的车