日产混动第二弹 全新奇骏e-POWER谍照曝光

近日，笔者在网络上获得了一组东风日产全新奇骏e-POWER的谍照，这是日产继轩逸e-POWER后在华投放的第二款e-POWER混合动力车型。据悉新车将搭载一台1.5T三缸发动机作为整套混合动力系统的增程器，发动机除了为电池和电动机供电外不参加车辆的驱动。预计全新奇骏e-POWER车型的起售价格将超过20万元。

从谍照中可以看出，全新奇骏e-POWER较燃油版车型在外观方面基本没有变化，最大的不同集中在车门的角落处。

车门角落明显被一张黑色贴纸遮盖，根据轩逸e-POWER的特征，这里应该也是“e-POWER”的logo，显示该车是一台混合动力身份。

油耗方面，由于车辆完全由电动机负责驱动，发动机可独立长久的工作在高效区间，这台1.5T三缸发动机的表现应该会更平顺、更节油，预计全新奇骏e-POWER版的油耗会控制在5L/100km左右，足以和同级竞争对手抗衡。但同时，全新奇骏e-POWER面临的问题也和轩逸e-POWER雷同，一是来得太晚，丰田的荣放RAV4双擎和CR-V混动知名度已经相当高，面对日产的混合动力，大家可能还会持观望态度；二是三缸问题，全新奇骏原本的三缸1.5T发动机已经饱受诟病，虽然混动系统的加入理论上会淡化发动机的不足，但对普通消费者来说可能并不会理解这些技术层面的问题，不管你采用什么高新技术，还是会对三缸机有所顾忌。