猩式百佳车: Ferrari 250 GTO (Jeremy Clarkson's Hot 100)

在八十年代的经典车风潮中，一个日本商人花了一千万英镑买下了一台250GTO，这使它成为了全世界最贵的车。

现在，价格已经降到了三百万英镑（译注:本文写于上世纪九十年代），意味着那个人已经亏掉了七百万英镑，但是你仍然找不到比这更贵的四个轮子加一个座椅。

它没有那么特别，但是39台的总产量让它变得非常稀有。它严格意义上也不是一辆公路车。这车没有地毯，甚至有一些车都没有车门内衬。你可以透过车身的缝隙看到路面，和250LM一样，这是一台恰好可以合法上路的赛车。

我曾经有一次开这台出色的车，但我恐怕是怂了。受限于它三百万镑的价格，我除了慢慢开以外不敢做任何事情，但是开着这车蠕行是一种亵渎。像是在教堂里放屁一样。

在它的巅峰时期，在六十年代早期，GTO横扫了耐力赛的所有对手，甚至在Kyalami九小时中出现帽子戏法。因为它的产量极少，所以几乎每一辆都参加过比赛。这意味着如果你现在开着一台缓慢兜风，你坐的这个位置上，以前有一个人曾经在上面，握着方向盘，把这出色的机器开出维修区，一个又一个小时地奋战着把V12引擎驱动的轮胎按在地面上。

在那时，赛车是危险的，性爱是安全的。并且GTO是当时最性感的赛车。这是为什么它如此有价值，也是为什么人们会花几百万镑去买它。

这也是为什么你应该好好看看那些图片，因为有一件事是非常确定的——你不会再在路上见到它。可惜。

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