生产成本可大降 50％，特斯拉要在墨西哥设新工厂打造“第三代平台”车款

特斯拉于台湾时间 3 月 2 日凌晨 5 点在美国德州工厂举办了 Investor Day 投资者日活动，不仅首度对外揭晓“第三代平台”的部分特色，同时也一并正式确认下一座超级工厂的座落地点。不过传闻中的改款 Model 3，则是没有如先前预期的在这次活动上发表，且特斯拉也并未公开传闻许久的平价电动车。

首先，特斯拉在投资者日活动上正式对外公布将在墨西哥打造下一座超级工厂，先前在口袋名单中的韩国、印尼最终都宣告出局，也代表亚洲地区除了上海工厂之外，暂时还不会出现其他的特斯拉超级工厂。

特斯拉的墨西哥工厂何时会开始营运目前还没有明确时程表，但根据特斯拉的说法，墨西哥工厂将用来打造第三代平台车款。

特斯拉的第三代平台将用来推出各种级距的电动车，此平台主要特色在于将使用全新的驱动单元，会把碳化硅的使用量大减 75％，同时还可支援使用任何化学成分的电池，更重要的是驱动单元的整体成本将控制在 1,000 美元。

另外，特斯拉也预告从今年要正式生产的 Cybertruck 开始，要把低压电池就是俗称的电瓶或小电池转换为 48V 系统，并表示下一代的永磁马达将完全不使用任何的稀土元素，还要实现主要电子元件 100% 垂直整合的目标，大幅提高生产效率并减少生产成本。

结合上述的特性，特斯拉将可借助第三代平台拥有更大的规模化优势，并让车辆的生产成本和第二代平台车款，也就是 Model 3、Model Y 相比大幅减少 50％。

另外，特斯拉今日也同步宣布至今已经累计生产了 400 万辆电动车。先前特斯拉花了 12 年的时间才累积生产 100 万辆车，但生产 300万 - 400 万车却只花了 7 个月，显见特斯拉的生产速度越来越快。特斯拉后续的目标是要能每 45 秒就生产一辆车，终极的愿景则是实现完全的自动化生产过程。

（文章转自DDCAR）