性能与节能一个都不能少，比亚迪汉DM-i/DM-p怎么选？

要说汽车行业中谁有远见，比亚迪当仁不让。

2008年比亚迪就成功研发第一代DM技术，布局新能源；以中国古朝代为车型命名，缔造王朝系列，比亚迪也是最早传递文化自信的品牌；邀请国际知名设计师，原创高颜值，赋能品牌价值感，也让用户体验感更强；旗舰轿车比亚迪汉，则更是将这些优秀特质发挥到极致，甚至成为品味之士们，绕过BBA等豪华车型的全新选择。

本月初，比亚迪汉家族进化，其中汉DM-i、汉DM-p尤其受到关注。汉DM-p一款车型售价31.98万元；汉DM-i四款车型售价21.58-28.98万元。今天我们就来聊聊这两款车型。

大气精致中国风

汉DM-i、汉DM-p在造型设计上基本保持一致，大尺寸格栅，点阵式装饰，加上沿引擎盖走位的镀铬装饰，以及一体式矩阵大灯，用简约的手法，同时兼顾了美感与必要功能的布局，当然下包围的导风槽也起到了提升空气动力学表现的作用。

侧面是修长的溜背式车顶，配隐藏式门把手，19寸轮毂，营造出高级感与运动感。

尾部同样是极简的处理，贯穿式尾灯处理的很高级，在夜晚点亮也很有辨识度。

车身长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距2920mm，可以说已经是行政级的气场了，并且由此也带来了更游刃有余的空间表现。

具体到车内，除了作为新能源车型在科技感上的塑造，做工和用料都是超越同级车型的存在。在值得关注的体验上，除了汉DM-i入门版，均提供12扬声器丹拿音响系统；汉DM-i次顶配/顶配、汉DM-p均配多色氛围灯、真皮包裹方向盘、真皮座椅，汉DM-p后排座椅还具备加热、通风功能，此外还提供专属香氛系统。

性能与节能一个都不能少

汉DM-i/DM-p最大的区别主要集中在动力系统上。汉DM-i/DM-p均搭载1.5T发动机，最大马力139Ps，峰值扭矩231N·m。变速箱均为E-CVT。

不同的是，汉DM-i提供两种功率的前置单电机，最大功率分别为197Ps、218Ps，赋能车辆百公里加速最快仅7.9s；汉DM-p则搭载前后双电机，电机总功率490Ps，整车百公里加速仅3.7s，另外汉DM-p还搭载Brembo赛车级刹车系统，提升了安全性和操控性，搭载可变悬架系统，也提升了舒适性。

续航方面，均搭载刀片电池，汉DM-i提供18.3kWh、37.5kWh两种容量，NEDC纯电续航分别为121km、242km，馈电油耗分别为4.2L、4.5L；

汉DM-p提供37.5kWh容量的电池，NEDC纯电续航202km，馈电油耗5.2L。

另外汉DM-i、汉DM-p均可加#92号汽油。

@一同君：

总的来说，汉DM-i、汉DM-p的售价在自主品牌中不算低，尤其汉DM-p已达31.98万元。但事实是，其所提供的产品价值远超其价格，这也是其受市场认可的重要原因，据统计，比亚迪汉累计销量已近20万辆，月均销量保持在1万左右，不管同级合资还是自主品牌车型，都是难以企及的成绩。

通过解读不难发现，汉DM-i延续DM-i系统优势，低油耗、长续航，尤其顶配242km纯电续航，日常0成本出行可以说毫无压力；汉DM-p则在拥有202km纯电续航的基础上，3.7s赛车级的体验也拥有极大的魅力。

所以，如果你内心沉稳，佛系，汉DM-i满足自用、家用都非常合适，尤其汉次顶配，配置更优，如果你追求更长纯电续航，那就直接选择汉DM-i顶配。如果你追求极致性能，或者说更喜欢一步到位，而且预算充足，那么汉DM-p无疑更为适合，汉DM-p同样拥有经济的使用成本，同时兼顾了操控，就是说，有些功能，你可以不用，但是一定要有，你觉得呢？