中古车型系列22——丰田Pronard MCX20

       上一期给大家介绍了第一代Avalon，这一期给大家讲述第二代Avalon的日规版本，它就是这一期要给大家介绍的丰田Pronard。

       2000年3月31日，第二代Avalon在北美正式发布，虽然还是来源于与凯美瑞相同的K平台，但是车身尺寸大了不少。

       2000年4月4日，丰田第二代Avalon正式回流到日本以代替第一代Avalon，不过这回日本丰田给予了它一个新的名称——“Pronard”，由丰田Vista商店发售，当时车子的开发主题是“高品质空间”，车辆概念是“全新的豪华宽敞轿车”，当时丰田将每月销售目标定为1000台。除此之外，Pronard有三种车身颜色：“超级珍珠云母白色”，“金属银色”和“云母绿色”。

       外观方面，由于Pronard是在北美进行开发工作的，由于第二代Avalon的设计师变成了美国人，所以车子的整体造型看起来很有美国大尺寸轿车的风格，车头的造型偏向保守，车门设有防擦条，车尾灯采用“L”型设计。

       内饰方面，看到Pronard的车舱布置，那种美式大尺寸轿车的风格就更明显了，环保型中控台，在搭配木质饰板和四幅式方向盘，一股浓浓的豪华风铺面而来。其中标准配置包括Optitron仪表，4轮盘式ABS，躯干侧安全气囊和15英寸合金轮毂。选装配置包括JBL音频系统，导航系统，车辆稳定性控制。

       有意思的是，这一代Avalon/Pronard继承了第一代Avalon的一个特点，那就是前排可以选装长凳式座椅，这意味着前排可乘坐3人，全车可乘坐人数达到6人。

       车身方面，Pronard的车长为4895mm，宽度为1820mm，高度为1460mm，轴距为2720mm，车重为1500kg-1540kg。

        动力方面，Prionard的动力系统与第一代Avalon几乎一致，动力选项依旧是代号为1MZ-FE的3.0升V6发动机（搭载DOHC技术），与之搭配的变速箱依旧是代号为A541E的四速自动变速箱，驱动方式还是前轮驱动。

       其它方面，Pronard与第二代Avalon虽然看起来是同一台车，不过两者之间还是存在一些差异的。

外观的部分差异：

• Pronard的雾灯是全系标配的配置，而Avalon的XL车型则没有雾灯，因此安装了与车身同色的盖板。

• 两者的轮毂样式并不相同。

• Avalon的行李箱盖左侧贴有“TOYOTA”镀铬字体，而Pronard的这个位置则是一块铭牌。     

内饰的部分差异：

• Avalon的XL车型配备的是手动空调，而XLS车型和Pronard全系均配备数字显示自动空调。

• 模拟针表是Avalon的标配，而Optitron针表则是Pronard的标准设备。

        2004年3月，丰田Pronard在日本正式停止销售，如无意外，丰田第三代Avalon将会回流到日本进行换代。不过由于销量不佳等一些原因，Pronard的换代迟迟没有进行，也没有属于它的继任者，就这样Pronard就留在了丰田的历史中。