2022年中国风电减速器市场竞争格局及重点企业经营现状[图]

风电减速器产品属于多级传动行星减速器（风电偏航减速器一般为四级行星传动，风电变桨减速器一般为三级行星传动），由箱体、开式齿轮、多级传动齿轮组、轴承、轴套、密封圈等众多零部件组成，零部件需经过半精车、热处理、精车、制齿、钻镗等多工序加工，为保证产品具有较高质量水平及稳定性、较长使用寿命，需提高制造工艺精度进而控制零部件尺寸公差、形位公差（实际形状及相对位置与理论情况的差异）。

风电作为现阶段发展最快的可再生能源之一，在全球电力生产结构中的占比逐年上升，拥有广阔的发展前景。2021年底我国风电累计装机容量达到346.7GW。

2016-2021年中国风电新增及累计装机量统计图

资料来源：共研产业咨询（共研网）

由于国内风电行业起步相对较晚，早期国内风机制造商的风电偏航减速器、风电变桨减速器产品主要向国外厂商采购。随着国内风电行业的快速发展，出现了部分具有较强研发设计能力、较大生产规模的国内风电减速器生产企业，能够满足客户的生产需求。行业内竞争企业主要包括南高齿、重齿公司、邦飞利、银川威力传动等。

风电减速器主要竞争企业

资料来源：共研产业咨询（共研网）

银川威力传动在国内风电减速器企业凭借着多年的研发创新和行业积累，产品得到市场认可，销售规模和市场份额不断增加，已形成较强的竞争优势。

2019-2021年银川威力传动风电减速器产销量

资料来源：公司年报、共研产业咨询（共研网）

适应于风电机组单机容量大型化的趋势，风电减速器的承载能力也将不断增加。大功率风电减速器对质量稳定性要求更高，对于风电减速器企业的质量管控能力也提出更高要求。

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