迷路投入飞车的测试研究中，其中最多的钻研，
当属是集气能力的测试了。
这个专栏主要介绍是集气效率4.0，
这次迷路用了，更精细的尺子。单位1为10cm的测量尺。

之前迷路的集气能力一直是用，中、强、很强,这种大概的词语来描述集气强度。

4.0集气效率终于采用了更准确的数值，强度定义:

61-63.99之间为“中”，(61以下很差)
64-66.99之间为“强”
67-75.99是定位“很强”
77以上到82就是“非常强”

这个是为了贴合之前的强度评级所拟合出来的数值。
其中称之为集气“强”的车就是一般A车的集气能力:比如:幽蓝蔷薇、暗夜战枭、幻海之王，一般数值:64-66.99。
“中”就是:魔王、白狼？、沧海这种平常人认为比较差的集气。

        很多小伙伴就会杠:那既然一般A车的集气，很一般，不叫中，魔王这种不叫差？
        那么我就会回答你:你这么说:，那么，幽蓝蔷薇是中？魔王是差，下一级别就是68，冰魄这种，你把他叫“很强”的集气级别，那么，你把“强”这个级别摆哪去了？

平常人都不会承认同级别的人会比他强，他们只会恭维高位者很厉害。在BCD级赛车中，你的一般，就是他们所认为的“强”  。           ——迷路

那么:为什么“强”就是64-66-99这么短区间，
很强就是67-76这么一大段？
        实际上，集气效率“强”的车，大概就是一个U形弯进阶可以集满气，而“中”的车总是差一丝，很难受；至于“很强”的车，随便一漂就满了，68和73你感觉差距大吗？
不过，还是可以细分的，比如强+，强-，很强+很强-这样。

计算方法:在3.0的基础上加入了中段速度(120-200)平跑、平放氮气、拟合小喷的漂移集气的拟合平均值，最后，多计算几组，采取平均值，以得到最小误差的集气效率4.0。