别克E4 18.99万起售，Model Y的对手正式上线
6月19日，别克品牌第二款基于奥特能打造的SUV——别克E4正式上市，新车定位中大型轿跑SUV，并首次在纯电版车型上推出GS版车型。新车根据配置共推出4款车型，售价区间为18.99-25.99万元。
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外观方面，别克E4采用与ELECTRA X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念，利用车体的凹凸曲面形成明暗对比替代刻意的“线”，前脸部分，别克E4采用了飞檐展翼前脸，车头线条更尖锐硬朗，下方梯形的封闭式大嘴格栅配合造型犀利的分体式灯组，能给人一种蓄势待发的气势。另外，新车还会提供6种车型配色供消费者选择。
此外，别克E4还首次在电动车上配备GS版车型，相比普通版车型，GS版在车身侧面，窗框、下包围以及外后视镜等处进行了黑化处理，并且车头也采用了黑晶菱动格栅采用纯黑色设计，表面增加二维至三维的型面过渡，进一步增添运动气息。
车身侧面来看，别克E4采用了溜背式车顶设计，配合大幅上扬的窗线，给人一种俯冲的姿态，符合轿跑SUV的定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4818/1912/1580（19英寸轮圈），1581mm（20英寸轮圈）轴距为2954mm，定位中大型轿跑SUV。
细节部分，别克E4也采用了时下流行的隐藏式门把手。此外，新车也配有蓝牙钥匙和卡片钥匙，当用蓝牙钥匙靠近车辆时，即可解锁车辆并自动弹出门把手。轮圈方面，别克E4根据配置会提供19/20英寸两种尺寸的轮圈，而别克E4 GS版车型还配备了专属的20英寸轮圈样式+Brembo六活塞刹车卡钳，进一步强化运动基因。
内饰部分，别克E4采用了别克全新的VCS智能座舱，造型与别克E5相同，悬浮贯穿式中控台设计，带来轻盈感与科技感。同时，新车还同时提供5种内饰配色。
选材用料方面，车内也大面积采用了皮质材料包裹。而在别克E4 GS版上，还配有专属的夜辉内饰配色，中控台以及车门板处还覆盖麂皮材质，并加入拥有GS身份标识的激光雕刻纹路饰条、发光迎宾踏板以及座椅等，将车内的运动氛围拉满。
智能配置方面，别克E4搭载最新的eConnect交互系统，该系统与百度联合开发，车内内置百度生态下多种app，例如百度地图、酷我音乐、喜马拉雅FM以及爱奇艺功能，并且支持无线Carplay手机互联功能，满足年轻消费者对于智能车机的使用需求。
安全配置上，新车全系标配L2级的智能驾驶辅助系统，这就包括了别克的专利技术“座椅振动安全提示”。当车辆雷达监测到前方或者后方有车辆或行人接近时，座椅将会通过振动座垫来提示驾驶者注意观察。同理，当我们驾驶时车辆偏离车道时，或者在进行倒车后方有障碍物时，座垫都会发出振动，来提示驾驶者注意观察。
除此之外，别克E4还提供了全新一代SUPER CRUISE系统的选装，这套系统将会利用车规级芯片的超高算力，通过车辆的摄像头、雷达、高精地图等系统的深度融合，从而实现高阶辅助驾驶功能。
动力方面，别克E4会提供单电机两驱和双电机四驱两种动力组合，其中两驱版车型电机最大功率为180kW，最大扭矩为330牛·米，CLTC工况续航为530km。四驱版最大功率为211kW，最大扭矩为465牛·米，CLTC工况续航为620km。
竞争对手
在20万级纯电SUV市场，别克E4最强对手当属特斯拉Model Y、小鹏G6和深蓝S7。其中特斯拉Model Y的市场表现一直让对手们“羡慕嫉妒恨”。2022年特斯拉Model Y终端销量超31万辆，成为最受欢迎的纯电SUV车型，随后多家车企均推出纯电SUV车型，想与之抗衡，其中小鹏G6、深蓝S7、别克旗下E5、E4就是典型代表。但目前小鹏G6、深蓝S7只开启了预售，还未上市，所以别克E4算是抢占了先机。我们先对比在售的特斯拉Model Y和别克E4。
从售价来看，对比Model Y，E4的售价最便宜，起售价不到20万元。从两者的车身尺寸来看，定位中大型轿跑SUV车型的别克E4更有优势，更适合对空间要求高的人群。
动力方面，无论是从最高车速、最大纯电续航，还是从最大功率和最大扭矩对比，别克E4很明显均不及Model Y，毕竟价格在那。
那么拿两款售价相近的车型来对比看：
通过以上两款车基本配置参数的对比，我们可以发现售价相近，别克E4在很多方面都比特斯拉Model Y强。在纯电CLTC续航上别克E4续航更长；电池上，别克E4的充电时间也更短，采用的三元锂电池容量更大，不过在耗电方面也更强。另外价格上相差四千，但两款车型其他配置方面不相上下，标配两款车基本都有。总的来说，对于那些预算不够的人来说，别克E4是不错的选择；而对于有更高要求且没有预算焦虑的人来说，特斯拉Model Y更合适。
在众多竞争力非常强的新能源产品的冲击下，上汽通用别克旗下主力产品竞争力不断下滑，市场份额不断被蚕食，为此其最近几年的销量也不尽如人意。
而且在高手如云的新能源车市场，上汽通用别克旗下新能源车市场表现也并不理想。目前上汽通用别克旗下在售新能源车型有微蓝6、微蓝7、别克E5，其中A级轿车微蓝6是别克的主力新能源车型，平均月销量在2778辆，最高单月销量突破6000辆，而A0级纯电SUV的销量仅几十辆，几乎可以忽略不计。
定位中大型纯电SUV的别克E5在今年4月13日上市，据了解，E5在4月和5月的终端销量均仅500多辆，而官方宣布E5在5月29日才开始交付，预计其在6月的销量会有所上涨。时隔两个多月，上汽通用别克又推出一款全新车型E4，可见这次上汽通用别克是带着破釜沉舟的决心而来的。
别克E4已经上市，你看好这款车吗？
