强攻30万元级新能源市场 摩卡DHT-PHEV优劣势是什么？
文 / 流刃若火
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3月1日，主打“0焦虑智能电动”的魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，搭载了行业领先的NOH高阶智能驾驶和智能DHT混联技术，其最大纯电续航204km，WLTC综合续航超1000公里，馈电状态下油耗为5.55L/100km。作为魏牌“0焦虑智能电动”的首款旗舰车型，也代表了魏牌正式从自主豪华品牌转型到高端新能源品牌。
摩卡DHT-PHEV共推出0焦虑智享版和0焦虑性能版共2款车型，售价区间为29.5万元-31.5万元。上市同时，摩卡DHT-PHEV还为用户准备了终身免费基础保养，三电系统、发动机及变速器终身免费保修等多重礼遇。
在发布会现场魏品牌CEO李瑞峰表示，集全球领先技术和优势资源的摩卡DHT-PHEV的上市，是打响魏牌冲击高端新能源市场的第一枪。魏牌的智能DHT混联技术，是当下全球最好的新能源技术。
这套高集成新能源系统，涵盖两种动力形式，三套动力总成，是全球首创的全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构，拥有行业领先的NOH高阶智能驾驶辅助系统和行业唯一的204km WLTC超长纯电续航，重新定义“新能源、新豪华、新智能”，开创属于魏牌，更是符合这个时代的能效价值新标准。
摩卡DHT-PHEV诞生于长城柠檬平台。新车基本上沿用了燃油版车型的设计，大尺寸六边形进气格栅传承家族式设计，内部点阵式辐条的设计也营造出较强的豪华感以及精致度。车身尺寸方面，摩卡DHT-PHEV长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。
内饰方面，摩卡DHT-PHEV提供了64色无极变色氛围灯、NAPPA真皮座椅、哈曼燕飞利仕12扬声器、专属香氛系统等高阶配置，同时还提供人脸识别、生命体征监测等先进功能。在保证较高豪华感的同时新车还带来了丰富的高科技配置。
动力方面，摩卡DHT-PHEV搭载了由1.5T+电机组成的DHT插电混动系统，这套高集成、高效能、多模驱动的油电系统，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动等多种工作模式，结合两挡DHT变速箱，通过控制系统智能切换，可实现全速域、全场景下的高效能、高性能。
具体参数上，长续航版综合最大功率191kW，最大扭矩570N·m；高性能电四驱版系统最大功率355kW，最大扭矩762N·m，百公里加速可达4.8秒。此外高性能电四驱还拥有冰雪、泥泞路面、沙地等七种驾驶模式，最大爬坡度65%。
电池及续航部分，摩卡DHT-PHEV搭载蜂巢能源高性能三元锂电池，容量39.67 kWh，长续航版最大纯电续航204km，WLTC综合续航超1000公里，百公里综合油耗仅0.45L，在馈电状态下油耗为5.55L/100km。同时摩卡DHT-PHEV支持60kW快充，常温状态下仅需35分钟，电量就能从10%充到80%。
智能化方面是摩卡DHT-PHEV另一大亮点，新车搭载了NOH智慧领航辅助驾驶系统，拥有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个感知摄像头、1个高清模组。
融合了HWA高速驾驶辅助及车载导航系统，可实现弯道超车、安全避让、隧道通过、出入高速匝道等6大出行场景。同时通过融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等功能解决泊车问题。
摩卡DHT-PHEV搭载车规级7纳米8155芯片，以及第四代8核CPU。同时还搭载焕新上线的小魏同学2.0，语音功能全面升级，支持功能配置的可见即可说、20秒连续对话、上下文理解等等。同时通过AR-HUD增强现实抬头显示、9英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏以及9英寸触控面板屏实现四屏联动。
针对混动新能源市场，国产三巨头的另外两个巨头长安和吉利自然也不甘示弱，分别推出了长安UNI-K iDD和吉利星越L雷神Hi·X，这两款车也都开启了预售，而预售价格也均低于20万。
而摩卡DHT-PHEV则直接将价格定在了30万级，客观来说它的纯电续航、性能等方面确实占据了一定的优势，不过十余万的价格差也确实直接影响着消费者的选择。
摩卡DHT-PHEV另外一个比较直接的竞争对手就是理想ONE，虽然同样采用混动系统，但理想ONE属于增程式串联结构。它的优势是在较低负荷时跟并联相比效率方面有优越性，可以实现转速解耦，发动机工作在效率最优区。但是对于中高负荷，串联的传递效率比并联差。而摩卡DHT-PHEV的这套系统采用两挡直驱，动力更直接、能耗也更低。
另外值得一提的是，魏牌也准备正式开始全球化进程，出海的首站也选择了竞争最激烈的德国市场。今年上半年，摩卡将以Coffee 01的身份正式登陆德国市场，以超长纯电续航、赛车级动力性能，领先的智能化体验，以及符合最严苛的欧6d排放标准等产品优势，与德系传统豪强竞争。
此外，魏牌的第一家海外体验中心也将建在德国柏林，在今年10月法国巴黎车展，魏牌将会把更丰富的产品序列带入欧洲，将中国智造带向全球。
写在最后：
目前30万级新能源市场比较主流的车型分别有特斯拉Model 3/Y、理想ONE、蔚来ES6等几款车型。相对于几款纯电车型续航里程、充电时间、冬季续航缩短等固有顽疾，摩卡DHT-PHEV用智能DHT混联技术为用户带来“续航0焦虑”。此外魏牌在摩卡DHT-PHEV之后，还将丰富“0焦虑智能电动”全新品类的产品矩阵，也让我们一同期待魏牌更多新能源车型的出现。
