德布鲁耶尔C1战斗机，一战法国的奇葩设计
一战期间，飞机在战场上表现出明显优势，根据用途不同细分出战斗机、轰炸机、侦察机等多种型号，法国设计师Marcel de Bruyere脑洞大开，他着手设计一款具有高机动能力的先进战斗机，这就是德布鲁耶尔C1（de Bruyere C1）。
德布鲁耶尔C1是一架单座鸭翼后部推进式战斗机，哪怕当年涌现出各种稀奇古怪的设计，这款战机的结构也绝对是最奇葩的之一。不仅如此，当时大部分飞机都采用木质结构＋织物蒙皮，而它却采用了全金属结构，这一点确实很超前。
当时大部分飞机都采用后三点式起落架，停在地面上总是机头高高扬起，尔德布鲁耶尔C1采用鸭翼布局、前三点式起落架，机头位置下垂显得前低后高，看起来就像是趴在地上。钝圆的机头两侧安装全动式鸭翼，主翼为双翼结构，上机翼翼展比下机翼更大，为8.2米，且位置更加靠前，机尾上下安装了垂尾，没有水平尾翼，下垂尾的下方还安装了尾橇，它可以保护垂尾和螺旋桨。鸭翼可以控制战机的俯仰，侧倾则由上主翼外侧的副翼控制。
开放式的单人驾驶室设置在主翼前方，这与当时的主流设计也不同，加上向下垂的机头，飞行员可以获得较好的正面视野。驾驶舱的后方是发动机舱，这里安装了一台Hispano-Suiza 8Aa水冷发动机，可以输出150马力，它的动力通过传动轴驱动后方的2桨叶螺旋桨，采用后推的方式为飞机提供动力。
既然是战斗机就必须考虑武器配置，德布鲁耶尔C1设计中的战斗武器是一门哈奇开斯M1902 37毫米炮，该炮安装在驾驶室前方，不清楚会携带多少炮弹，不过火炮的操作肯定有一定难度，因为它需要手动装填再瞄准射击，其它法国飞机上都会配置专门的炮手操作，德布鲁耶尔C1只有一名飞行员，他恐怕很难兼顾驾驶和火炮操作。
德布鲁耶尔C1唯一的原型机在1917年4月进行首飞，这也是它唯一一次飞行，当时战机升空仅25英尺左右（约7.6米）就不受控制，然后陷入倒飞并坠地，索性试飞员存活了下来，但经历这次事故也导致德布鲁耶尔C1的研发工作被终止，此后再没有进步，至于该机的大部分具体数据和性能也无从得知。
