电马底盘与驾驶，硬朗中的舒适

车，对我和我老公来说不止是出行工具，它更代表了自由与探险的精神。工作日都是地铁和公交，但周末、假期，总想远离都市喧嚣，去看看外面的世界。考虑到油价和环保，这次我们目光瞄准了新能源。在研究了特斯拉、小鹏之后，最终，我们的选择落在了电马上。

特斯拉ModelY

外观：像个大号的Model 3，比较圆润，不太适应它的庞大感。

内饰&空间：极简风，无档把感觉不是很习惯。

驾驶：方向盘有分量，动能回收刹车踩下去有点生硬。

小鹏P7

外观：侧面流线确实不错，但灯设计，说真的，不太喜欢。

内饰&空间：用料、音响、氛围灯都是不错的，但后排空间对家庭出行来说小了点。

驾驶：控制感很到位，动能回收刹车非常的敏捷。

电马

外观：假溜背设计我还是蛮喜欢的，车灯的设计也有那种野马的味道。

内饰&空间：用料上感觉比Model Y扎实点。

驾驶：L档的设定很舒服，D档给人的感觉就像油车。底盘很运动，Brembo刹车响应非常快。

最近想选个银色的改色膜。我看这种颜色不太容易显脏。希望这部车能陪我们走更远的路。

提到三柱尾灯，大部分人就会立刻想到Ford Mustang，这是一款经典的美国肌肉车。这种尾灯设计已经成为了Mustang的标志性特征。三柱尾灯最早出现在1964年的第一代Ford Mustang上。从那时起，这种设计就成为了Mustang的一个标志性特征。尽管Mustang的设计在过去几十年中经历了许多变革，但三柱尾灯始终保持其原始的形式，这也是它在汽车界中独一无二的身份标识。