同车时代轻车生活：新生态，新业态

2023-07-01 09:17 作者:环球财经网 0人读过 | 我要投稿

生态圈到底是什么？他是指在现代商业活动中参与的众多利益方，大家共同建一个或参与一个平台系统，在这个商业系统中大家均能通过平台的特性发挥各自的特点优势，提升参与者的能力，从而推动平台的发展并创造出价值，参与者均能从中受益。

1. 同车汽车后市场全生态服务链+生态圈

同车时代是市场较为大胆的尝试，基于颠覆性的链技术和创新的概念，成为全球汽车后市场行业的一站式入口平台。同车链项目将借此颠覆全球汽车后市场行业格局，成为汽车后市场的全生态服务链。同车链未来前景被业内人士看好，发展成果将造福广大车主，非常值得期待。

“中国式轻车生活”生态圈

随着技术的发展，同车顶层团队将会在迭代开发中加入AI元素，系统会以Essential框架为依托开发多个微服务，Essential 框架提供服务发现、事件发布与订阅、资产管理等功能，通过对多个微服务链码的整合，最终实现方便、快速的构建同车业务场景，而汽车后巿场是这一理念的场景运用。

汽车后市场生态圈

汽车后市场包括：汽车配件，汽车用品，汽车维修保养以及汽车改装美容。在此之外，汽车服务产业链的相关细分市场如多元化代驾，智能充电，智慧停车、汽车金融，汽车保险等。

2015年，中国汽车后市场规模达7600亿元；2016年，中国汽车后市场规模达8800亿元；2017年，中国汽车后市场规模达10700亿元，2021年达到1.3万亿元，未来五年规模将继续高速增长！

汽车后市场总体规模（万亿元）

汽车后市场生态圈体系指的是，在互联网领域下，将整个汽车后市场整合划一，为车主提供一站式服务平台。通过互联网切入并完成后市场中整体或部分业务的服务模式，可包含线上和线下整体服务流程。互联网思维与服务模式，优化和重塑传统的服务体系，提升行业整体服务效率，更符合移动互联网时代用户的行为习惯。

中汽协分析指出，中国汽车销量增速放缓，汽车产业发展重点从前端销售向后端服务转移，汽车后市场将成为产业链竞争的重点。

2012-2018年汽车保有量走势（亿量）

如今市场已由原来产品销售市场转变为服务市场，逐渐融合新零售理念，线上线下相融合，数据支持产品调配和金融服务实现技术升级。

随着汽车生活生态圈的参与主体不断增加，由此产生的维保、车品、停车、保险金融等服务需求更加多样化。

随着移动互联网的快速发展，车主用户线上解决汽车生活服务需求的习惯基本形成，对于汽车后市场，线上消费也是大势所趋，尤其对于标准化产品和服务，用户更喜欢低价的商品和高效的服务，汽车后市场互联网化趋势愈发明显。

政策体系逐步完善，汽车后市场竞争更加开放，推动互联网化进程不断加速，鼓励以信息技术、移动互联网为载体的模式创新，推动汽车维修业基本完成从规模扩张型向质量效益型的转变，为用户提供更加诚信透明、经济优质、便捷周到、满意度高的汽车维修和汽车消费服务。

现如今汽车后市场中汽车养护、车险、二手车等垂直领域开始快速发展。在汽车养护领域，综合电商、自营型养护电商、厂商自建平台、导流平台等多种模式共同服务市场，其业务范围也从标准化汽车用品、保养服务，延伸至维修、美容、供应链等服务，从而提供更多、更好的服务。在车险领域，多模式平台入局，运营模式、目标用户、商业目标不尽相同，但所有模式和服务均旨在打造更好的服务体系，提升更优质的服务体验。