法国人开发出的“地精战车”：ELC EVEN 90轻型坦克小史
本专栏所有文章均为本人（笔名：夜莺）原创，同时也为坦克世界旗下公众号供稿。
观众老爷们大家好啊，上周由于某种不可抗力，未能和各位老爷们一起愉快的聊聊坦克，不过这周我还是如约而至，怎么可能会咕咕咕嘛~今天我们来讲讲游戏里一台非常有个性的轻型坦克ELC EVEN系列的故事，也算是补上上次AMX ELC Bis的坑。
个头比MS-1都小
需要指出的是，这台冷门的小家伙实际上是全游戏中，体积最小的一台车，它甚至比所有的1级小拖拉机都要小，这个其实也是它的设计目标所决定的，毕竟武器的设计一切都要从实际需求出发。
法国坦克兵正在驾驶黑豹
虽然在二战中法国把仗打得非常丢人，但怎么也是个老牌帝国主义强国，因此还留着不少的海外殖民地。为了控制这些殖民地，法国人下了很大的功夫，1955年法国国防部宣布公开招标一款新型轻型坦克，这款战车必须要能进行空运并且可以空投（重量最好不要超过7吨），必须采用履带式底盘，武器性能越强越好。法国境内的AMX、洛林、EVEN（Brunon valette公司）三家纷纷推出了自己的方案，但洛林给的方案实在是过于奇葩（单人操纵战车，配备6门105mm无后坐力炮）甚至都没通过第一轮审查，所以只能由AMX和EVEN来完成这个项目的角逐。
AMX ELC Bis
AMX厂的产品我们都已经非常熟悉了，就是那台著名的“IS-6杀手”，五级小蟑螂AMX ELC Bis，之前的文章有提到所以在此不再赘述，我们着重讲它的兄弟ELC EVEN系列。EVEN公司对ELC计划可是非常上心，他们至少生产出了十几辆原型车.....
ELC EVEN 120
ELC EVEN 120
为了满足法国国防部所提出的离谱要求，1955年8月EVEN公司首先提出了EVEN 120方案，这个家伙的底盘是全新设计的超轻型底盘，一个低矮的炮塔上左右各安装了2门120mm无后坐力炮。战车全重只有5吨，长3.9米，宽1.9米，高度只有1.4米。乘员组只有两人，而非游戏中的三人。
越野测试中的EVEN 120
需要指出的是，在50-60年代甲弹对抗攻防非常不均衡的时代，无后坐力炮+HEAT空心装药破甲弹的组合是非常有诱惑力的。无后坐力炮的技术特性决定了它可以方便的安装在各类轻型底盘上，而化学能的空心装药破甲弹也不要求炮口初速，没有远距离的穿深衰减使得HEAT甭管多远打中了都是一个效果。
我国WZ141空降坦克歼击车
所以在当时，各国的科技树上基本都点出来这么一种组合装备，比如日本的60年式双106mm自行无后坐力炮，美国的M50“昂图斯”（之前也写过它的故事）还有我国的WZ141型空降坦克歼击车。EVEN 120上搭载的这4门120炮，使用破甲弹的时候可以达到300-320mm的恐怖穿深！如果被这个不起眼的小家伙躲在暗处来上一发，别说T-54了，就是IS-8冲上来也吃不消。
躲在坑里的EVEN 120
而且这个EVEN 120还有这么几条优点，比如发射前不用准备，瞄准好了直接就能打，还能在30秒内发射完全部4发弹药以提高火力密度。怎么样，看着非常美是吧？可是实际用起来根本不是这么回事儿，首先车组成员只有两个人，一个车长需要身兼数职，无论是观察、测距、瞄准、指挥和开火都是他干，法国人也不是三头六臂，这样一来势必非常影响战斗效能。
驾驶员装填
第二个问题是火力持续性，这个问题出现在所有的类似载具上，在M50“昂图斯”上尤为突出：无后坐力炮非常不好装填，炮身本身是外全暴露在车体外面的，乘员没法在车内进行装填。
倒挂金钩装填法
不过机智的法国人为EVEN 120设计了个非常独特的车内装填方式，4发炮弹发射完毕后可以把炮塔拧过来，从车体内举起炮弹塞入120炮炮尾，这个方式就是比较麻烦。车组通常会选择下车在车外装填，但是这样就基本没法在战场上重新装填了，只能暂时脱离战斗。
还是在炮尾装填比较舒服一些
驾驶员一脸坏笑 车长满脸写着蛋疼
无后坐力炮还一个问题就是发射的时候炮尾会喷出火药燃气，这样一来步兵不能在战车身后很近的地方随车前进，更别提躲在战车后推进了。而且火药燃气温度很高，如果发射的时候周围有可燃物比如草木，会点燃植被引发大火....
10连发弹夹120炮！
EVEN 120项目快结束的时候，EVEN工厂甚至还提出了一个更疯狂的计划：把战车的4门主炮改成2门拥有旋转弹舱的主炮，每门主炮各自拥有一个5发的弹仓....它可以在30秒内对着目标倾泻10发120mm的炮弹，这个恐怖的投射能力让百运都自愧不如。但是这个方案使得EVEN 120的高度增至1.8米高，破坏了隐蔽性，得不偿失所以被枪毙了。
ELC EVEN 90
和小汽车尺寸的对比
EVEN 120的出局并未击垮EVEN公司，他们在1959年把EVEN 120的装甲加强后，抛弃了无后坐力炮方案，换上了法国人民最爱的“传统艺能”弹夹炮。这样一来战车就稍显“正常”，但外形上却非常“科幻”甚至是怪异，也许是看AMX13系列看习惯了。这门由比利时军火商Mecar公司生产的90mm口径低膛压主炮在游戏中表现尚可，但实际上它拥有一个5发弹仓，游戏中可能是为了平衡削减为3发。而且不知为何游戏内给它设定的主力弹种是AP和APCR，这门低膛压主炮本来主打的弹种应该是HEAT.....低膛压就根本不适合玩什么动能弹，安心化学弹取巧。
ELC EVEN 90
这门90mm炮本来要对抗的敌人是装甲车和轻型坦克，但是法国人却希望它能用来对付正儿八经的主战坦克....经过了一系列改装后ELC EVEN 90的体重攀升至7,4吨，长5.3米，宽2.15米，高1.8米，装甲最大厚度只有15mm。整个战车比起EVEN 120大了一圈。副武器是一挺7.5mm口径MLE 52型并列机枪，备弹1500发。得益于超级轻的体重，即使原配引擎是一台只有140马力的索法姆G型发动机，ELC EVEN 90的最高公路速度也有68km/时，最大越野速度也有40km/时。在游戏里的机动性是有目共睹，而且它的体积还特别小，对于瞄着它的人而言简直是灾难，只能祈求“打得好不如接得好”。
ELC EVEN 90线图
ELC EVEN 90还一个问题就是战车的平衡性，由于EVEN公司的这个地盘由于两个乘员是并排坐的，所以单人炮塔并未布置在战车中轴线上，而是要往左偏一些。在EVEN 120的时代因为那个无后坐力炮炮塔重量并不大，而且左右配平做的很棒所以没什么影响，但到了只有一门火炮的EVEN 90时代，这个问题就尖锐起来了。为了平衡这门炮的重量，只能把火炮炮身放在炮塔右边靠近战车中轴线的位置，不过也是杯水车薪，而且使得整台车的外形愈发的难看了。
卡皮亚尼基地门口的ELC EVEN 90
一直到ELC项目结束，ELC EVEN 90型最后只留存下来2台样车，一台在法国索缪尔坦克博物馆，一台则在卡皮亚尼基地门口，保存状态都还很不错，不过需要修复才能开动。EVEN项目还有另外两个兄弟：用于打步兵和野战防空的EVEN 30，装备2门30mm机炮，以及EVEN Na2，它可以配备SS-11型和SS-12型线导反坦克导弹，篇幅所限在此不再赘述。
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