蔡司助力宝马确保完美的缝隙和接缝

位于慕尼黑的宝马公司正在用ZEISS T-SCAN提高前端和尾端组件的工艺可靠性

由于前端对整车的整体造型有着决定性的影响，宝马非常重视整车的装配和严格的接缝规划。长期以来，一直只用间隙量规来检测接缝，虽然能有效地显示接缝是否超差，但不能确定误差的原因。为了避免这个问题，有可见接缝和间隙的车辆必须提前驶入测量室进行测量。为了优化装配过程，该部门需要一个数字系统，可以在最终装配后直接使用，并提供与在测量室中相同的精确测量结果

解决方案和产品

手持式蔡司-SCAN激光扫描仪，快速、直观、精确的3D扫描。手持式扫描仪、跟踪摄像机和触摸探头完美配合使用。这种模块化结构的系统可以在各种应用中使用。它提供了极快的扫描速度和精确的测量结果。这是由于通过手持式扫描仪产生的激光线对部件表面进行高速非接触式采样。每秒210,000点：比任何其他常规方法都多。3D表面数据可以在跟踪摄像机检测扫描仪位置时借助三角测量来计算。还可以在接触式探头的帮助下触觉记录额外的单点，从而记录孔边缘或异常凹陷。蔡司T-SCAN记录的数据准确地描述了实际状态。然后将其与CAD模型中确定的标称规格进行比较。容易发现具有广泛假色对比度的偏差

蔡司T-SCAN符合最严格的人体工程学要求。这也意味着它可以用于扫描更大的部件而不会产生疲劳

因此，蔡司T-SCAN记录的数据准确地描绘了实际状态，并通过广泛的假色对比立即检测出偏差

蔡司T-SCAN还符合最严格的人体工程学要求，因此可以无疲劳地扫描较大的部件。蔡司系统配备了轻便、紧凑的扫描仪外壳，在难以触及的区域也能轻松记录数据。直观、简单的操作可扩展应用程序或用户群的覆盖范围

结果/为客户带来的好处

自2016年3月以来，慕尼黑的三家装配厂平均每天对六辆成品车的前后端进行测试。由两部分组成的圆形散热器格栅（所谓的宝马肾形格栅），大灯和保险杠接头和间隙宽度在这里测量。为此，经过短期培训后，蔡司T-SCAN操作员可以在每个模型的前端记录80-90个测量点，在后端记录40个测量点。将记录的实际值与CAD模型中的标称值进行比较，可在两小时内识别出前端和后端的不准确型面。这使得装配和健美质量工程师能够更快地解决问题。对于质量和工艺工程师来说，蔡司系统是更有效地控制工厂和供应商工艺的重要先决条件。由于蔡司T-SCAN系统的轻便性，决定前端和后端装配的仪器可以直接在生产车间进行测量。

激光扫描仪每秒记录210,000个点。跟踪摄像机（照片中的右侧）检测扫描仪的位置。这使得3D曲面数据的计算与三角剖分的帮助

优点/陈述

快速错误检测，精确测量结果

操作方便，可由装配工人操作

该系统重量轻，通过在生产车间测试仪器来防止错误