恒大汽车业绩公布：造车近五年，负债750亿元
备受社会各界关注的恒大系，又有了新的消息。
北京时间2023年9月21日晚间，被许家印称为未来转型重点的恒大汽车（0708.HK）发布半年度业绩公告：公告显示，截至2023年中，恒大汽车总资产428.52亿元，总负债756.92亿元，公司仍处于严重的资不抵债状态；半年时间内，恒大汽车总营业收入为1.55亿元，同比增长540.98%，毛亏损和净亏损分别为0.61亿元和68.73亿元，同比大幅收窄。
对于恒大汽车而言，今年无疑是重要的转折时期：自2018年杀进新能源汽车赛道以来，“恒驰”汽车便如浮在市场头顶上的云彩一般——看得见，摸不着。在21年恒大整体陷入严重的流动性危机之后，恒大汽车与恒大地产共同成为了集团的两大出路，一个是保交楼的基本盘，一个是企业未来的“发展希望”。只不过从目前的进展来看，这样的希望实在是有些渺茫。
根据中报，恒大汽车的首款量产车型恒驰5在上半年共交付760余辆，也是公司能够实现5倍以上营收增长的主要原因。在年内引入纽顿集团的战略投资后，恒大汽车已经于8月份收到了首笔注资资金，并表示该笔资金将全部用于恒大汽车天津工厂，以支持工厂的正常生产以及保障恒驰5的顺利交付。恒大汽车方面还表示，随着未来纽顿集团5亿美元的战投资金陆续到位，公司还将开拓海外市场，计划每年向中东出口3-5万辆汽车。
不过，经历了此前数年的高调之后，这样的规划显然难以令市场信服，加之战投方纽顿集团资金实力存疑、品牌影响有限等原因，恒大汽车的发展仍要打上一个大大的问号。
本周，不仅仅大汽车披露业绩惨淡，恒大集团的境况也不甚理想：在22日晚间，恒大集团（3333.HK）发布公告，称公司因销售情况不及预期，原定于9月25日、26日举行的境外债务重组协议安排会议将不会举行，给集团未来的重组之路蒙上了一层阴影。在这样的环境之下，恒大汽车未来走向难言乐观。
