北京：中国京杭大运河的终点城市

元代，定都北京以后，这里逐渐成为全国政治的中心。公元1283年至1293年，为了连接南北的交通，将南方粮食运到北方，在隋唐大运河基础上，重新修建京杭大运河。从此以后，大运河缩短九百多公里，北京成为大运河的终点——

2023年4月，在北京游览之际，我寻访了这里的大运河遗址，包括广源闸遗址、紫竹院公园（南长河）、澄清上闸遗址、什刹海等。2013年3月5日，作为“大运河”的组成部分，这些遗址被公布为第七批全国重点文物保护单位。

2014年6月22日，在第38届世界遗产大会上，中国大运河被列入世界文化遗产名录，包括北京市的积水潭（什刹海）、万宁桥（澄清上闸遗址）、东不压桥遗址（澄清中闸遗址）、玉河河道和通惠河通州段河道。

1.广源闸遗址

4月15日中午，参观完万寿寺，顺着南长河向东，我来到大运河广源闸遗址。元至正二十九年（1292），在白浮泉引水工程之上，水利专家郭守敬主持修建这座水工建筑，俗称“豆腐闸”。

此闸是元代通惠河上游现存的头闸，结构分为闸门、闸墙、基础三部分，可以调节河水流量，还能控制水位高低。同时，在闸上铺设木板，具有桥梁的功能。如今，在闸墙两侧有四个望水兽，保持“桥闸一体”的历史原貌。

2.紫竹院公园（南长河）

4月15日中午，顺着南长河向东，我走进紫竹院公园。过去，这里是一片低洼的湿地。元代，在高梁河上游，郭守敬开挖长河时，这里形成蓄水湖泊，成为北京城的水源之一。

明清时期，在湖岸边，修建福荫紫竹院，成为皇家的行宫。1953年，在这里建成紫竹院公园，南长河和双紫渠穿园而过，形成“三湖两岛一堤一河一渠”的基本格局。其中，南长河是明清两代皇家钦定的御用河道，长约11 公里，宽约25米。

3.万宁桥（澄清上闸遗址）

4月16日傍晚，穿过热闹的南锣鼓巷，我来到玉河上的万宁桥。这里始建于元至元二十二年（1285），原为木构筑，后改为石筑。如今，此桥位于地安门外大街，成为北京中轴线与大运河的交汇点。

万宁桥为单孔拱券，长约34米，宽约17米。桥两侧现存六只镇水兽，东北护岸上为元代石雕，西侧设澄清上闸，乃积水潭的入口。元代，此桥位于元大都中心，桥上南北大街贯穿，桥下运河东西流过，成为都城交通枢纽。

4.什刹海（积水潭）

4月16日傍晚，经过万宁桥后，什刹海的美景扑面而来。在落日的余晖之中，水面波光粼粼，充满帝都气息。行走在什刹海岸边，微风拂面，轻松舒适。

元代，修建大都时，紧临积水潭，选定中轴线。京杭大运河建成后，积水潭的漕运兴盛，成为元大都的商业中心区，米面市、木器市、珠子市、缎子市等大小集市沿积水潭岸边设立。

明代初期，积水潭缩小，逐渐形成西海﹑后海﹑前海。三海水道相通，跟“前三海”呼应，俗称为“后三海”。后来，因为后三海周围有十座佛寺，这里开始被称为“十刹海”，也写作“什刹海”。

夜幕降临，华灯初上，什刹海的街巷变得流光溢彩，人群从四面八方汇聚到这里。在酒吧一条街上，弥漫着文艺气息，透过开放的门店，歌手演唱的流行音乐吸引路人驻足观看。

在什刹海岸边的烟袋斜街里，各种各样的小吃店鳞次栉比，香气扑鼻，热闹非凡。其中，有一座不起眼的广福观，修建于明天顺三年（1459），管理天下道教的道录司曾经设立于此。

提起北京的世界文化遗产，大家都会想到故宫、天坛、颐和园、八达岭长城、明十三陵、周口店猿人遗址等。其实，大运河也是北京的世界文化遗产，北京是元明清时期京杭大运河的终点。从古至今，大运河的两岸都是北京的交通要道和繁华之地，汇聚南北文化，展示京城魅力。