快狗打车正式登陆港交所 “更美好 更绿色”

记者丨晓敏 见习生丨高原

出品丨鳌头财经（theSankei）

6月24日，快狗打车（2246. HK）正式在香港联合交易所主板上市，公开发售价为每股21.5港元。在此前的申购环节，快狗打车凭借高效、绿色等优势获得了国际及港股投资者追捧。快狗打车自6月15日开始招股到截止招股，合共录得1.59亿港元孖展，若以公开发售部分集资6707万港元计算，公开发售部分超额认购1.4倍。

此次快狗打车上市，是自滴滴在美股上市以来，少有的大型平台企业在海外上市。这也意味着58集团创始人姚劲波和快狗打车董事长陈小华收获了一家IPO。

成功登陆港交所

作为“更美好、更绿色”的同城货运平台，快狗打车成立于2014年，隶属于到家集团，与香港货运平台GOGOVAN合并后正式更名，以“快狗打车”和“GOGOX”两大品牌在中国大陆和香港及海外市场运营，为大型企业、中小企业及个人用户提供拉货、运输等短途出行及货品运送交易服务。

到家集团创始人、快狗打车董事长陈小华现场表示，我们要创建的是一家美好公司、美好平台，在当前的大环境下，美好公司、美好平台特别有力量。上市对于快狗打车来说，意味着更大的能量，也意味着更大的责任和担当，我们希望，参与到这个生态的各方都能实现共赢，希望合作伙伴能够感受到我们的诚意。

当天，正式敲响快狗打车上市锣声的是三位普通的平台货运司机，这也正体现了快狗打车一贯的“以奋斗者为本”的理念。其中一名敲锣者——货运司机蒋全亮表示，自己在2015年正式加入快狗打车平台，8年的时间中，生活因为货运发生了翻天覆地的变化，而自己也见证着平台的一步步成长和改变。今天是快狗打车的大日子，也是每一位普通货运司机的大日子，自己很荣幸能代表520万货车司机站在这里。

快狗打车成立于2014年，前身为58速运，隶属于到家集团。旗下拥有中国香港和海外市场的“GOGOX”和中国大陆的“快狗打车”两个品牌。快狗打车主要为用户提供拉货、搬家、运东西的同城货运服务。

持续为社会长效发展助力

快狗打车是在2018年正式更名为快狗打车，当时，快狗打车还启动了一轮广告霸屏分众传媒，增强在中国主流城市影响力。

快狗打车2018年、2019年、2020年、2021年营收分别为4.53亿元、5.48亿元、5.3亿、6.6亿；毛利分别为1亿元、1.73亿元、1.83亿元、2.42亿元。

截至目前，快狗打车已吸引包括58同城、阿里巴巴、菜鸟、华新、前海基金等多家战略和财务投资者入股。

其中，2018年7月，快狗打车宣布完成第一期2.5亿美元的融资，由华新投资领投，菜鸟、中俄基金、弘润资本、前海母基金及母公司到家集团跟投。

2021年7月，快狗打车获得交银国际、CMF（数码港投资创业基金，由香港特区政府全资拥有公司管理）共同领投快近亿美元融资。

IPO前，58 Daojia直接持有50.51%权益。58同城、Nihao China 及Trumpway Limited共同有权控制58 Daojia约77.5%投票权。

58同城由Quantum Bloom拥有，姚劲波通过其受控实体控制Quantum Bloom超50%投票权。Trumpway Limited由陈小华全资拥有。

此外，GoGoVan Cayman持股为17.58%，淘宝中国持有快狗打车12.92%的股权，菜鸟持股为2.84%。

IPO后，58 Daojia持股47.95%，GoGoVan持股16.69%，淘宝中国持股12.26%。

快狗打车的大股东是到家集团，股东包括58同城、阿里巴巴、红杉资本等，其中，58同城又是到家集团最大股东。

58同城曾是一家中概股企业，2020年9月完成私有化后，从美股退市。此次私有化的买方投资财团包括：华平投资、General Atlantic、鸥翎投资和58同城董事长兼CEO姚劲波。58同城整体作价为87亿美元。

当前，58同城业务覆盖招聘、房产、汽车、金融、二手及本地服务等各个领域，类似天鹅到家、转转、安居客等公司都是准上市企业。

从2018年开始，快狗打车就致力于构建标准、绿色的同城货运平台。据招股书显示，2018年到2021年，快狗打车平台在中国内地的新能源车完单量占比分别是2.3%、6.1%、13.4%及30.4%。仅在深圳地区，平台新能源汽车完成的订单比例就从2021年1月的54.7%升至2021年7月的81.1%。

环保、新能源、司机与用户的忠诚度和参与度，已经成为快狗打车发展的助力器与护城河，成为企业后续发展的新指标。未来，快狗打车将继续为社会长效发展提供以技术为动力、以用户为中心的物流解决方案，实现社会、司机、用户和平台可持续发展的状态。