建议减少套路，直接给个实价，新款起亚K3上市售11.29万元起
近日，悦达起亚旗下新款起亚K3正式上市，作为中期改款车型新车在包括内饰及动力方面都有着明显的提升，但价格也有着进一步的提高，达到了11.29~14.39万元，大部分消费者看到这一数字的时候直观的感受是“起亚疯了”，根本是不想卖，在如今这样的大环境下，还敢涨价，尤其是前几天，整个业界都受到都受到了某998冲击，以至于很多人都忽略了官方发布价格下方的一行小字即“购车即享2.3万元巨幅优惠，放飞价8.99万元起”。但这样的优惠并非直接现金减价，还是有着复杂的所谓理想八重奏套路，套路完了之后再加上店端优惠，相当于8.99万元起。
个人认为这种复杂的套路完全没有必要，可能似乎是想借此一方面保持自己品牌的调性和定位，同时又尽量贴近于市场维持价格方面的竞争力。但从目前的形势来看，起亚这个品牌在国内既无法保证多少调性，这种复杂的价格套路也没有办法保证竞争力。所以真心建议包括起亚在内的其他企业，以后在新车上市时不要再摆什么架子，对于自己的定位或者形象有什么妄想，端正自己的姿态，直接将价格优惠让给消费者，此前包括长安福特，神龙汽车等在内品牌已经采用类似直销的策略，获得了一定的成功。起亚之流也不见得比上两个品牌高级到哪去，没有必要再做无谓的坚持。
而回到车型本身，新车在前脸部分采用了全新的家族设计，整体更加偏向于小号K5车型，扁平的上格栅，犀利的T字形日行灯带细长大灯组，都显得更加的时尚，而前保险部分三段式镂空装饰也增添了一次运动感。在渡过了没有变化的车身侧面之后，车尾部分尾灯也采用了最新的流行风格，上红下白的双色结构和内带浮雕式的造型比老款车型更为简洁。加上尾箱盖末端翘起的小尾翼及后保险杠部分贯穿式元素等细节，整体的时尚感有着进一步的提升。
在内饰部分新车则在整体设计变化不大的情况下，对例如换挡区域，档把等样式，空调控制区域造型等进行了更换，并着重提升了配置，例如加入了双10.25英寸大尺寸液晶屏系统，并在高配车型增加了L2级辅助驾驶系统等一系列安全配置，对于一款合资进口轿车来讲，还算有着不错的表现。这也可能是起亚提价的自信，但平心而论比配置能比得过国产品牌吗？无论怎样，这都并非多么值得吹嘘之处。
而在动力方面，新车也有着小幅的提升，1.5L自然吸气发动机依旧为115马力。配CVT变速箱，而1.4T发动机则提升了10马力，达到140马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，但无论哪款在如今同级别市场动力方面都没有太大的优势，经济性可能是更加主导的诉求。从目前来看，11.29万的汽车价格相当于没有意义，除非4S店不想卖车，否则也不会以这样的价格起售，因此也不知道官方是何苦，有兴趣的消费者还是可以和店面联系一下，以得知最具体的报价，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。
