《我们的征途》今晚开播，与你共赴星辰大海！

尘世喧嚣

你可否拥有片刻宁静

倾听另一种声音？

那是仰望星空

守候信念的一群人

每一份细微的执着

汇聚在一起

便成无边

中国探月工程，2004年正式立项，历经17年，完成“绕，落，回”三步走任务。上万科研人员参与其间，几代航天人接力奔跑，成就了属于中国的荣耀。

孙家栋：

“只要国家需要，我就去做。”

当中国探月工程刚起步时，国家航天局希望75岁的孙家栋出任探月工程一期总设计师，他云淡风轻地回答了这句话。

“只要国家需要，我就去做。”

从“东方红一号”到“北斗一号”，中国航天史上的很多个第一都和孙家栋的名字相连。作为“两弹一星”功勋奖章获得者，当时的孙家栋已经功成名就。但为国家服务，不需要理由。

为了验证一项技术，他在清晨五点的微光中，搬上一个小凳子，坐在实验室门口，耐心地等待试验结果。
 

“搞了一辈子航天，它已经像我的‘爱好’一样，这辈子都不会离开了。”

栾恩杰：

“我的目标唯一，中国人去！”

“我就是扔个铁块子，你只要中国人去了，这就是我的目标！”

自从进入航天系统，栾恩杰一生总在面对考验。

对于“嫦娥一号”任务，栾恩杰无数次做着失败的准备，却从不放过细节。

当“嫦娥一号”绕月成功，栾恩杰说：上了一个台阶，为祖国自豪！

当2020年12月，“嫦娥五号”即将回归地球，80岁的他坚持冒着严寒，前往大雪覆盖的内蒙古四子王旗着陆场。

“中国人就说，要有头有尾，我一定要来，我是来接‘嫦娥’回家，接‘嫦娥’回祖国。”

李东：

“20多年就是专注于干这一件事”

2019年12月27日，海南文昌，长征五号复飞成功。那一晚，很多“火箭人”都喝醉了。

火箭总师李东将第一个电话打给了家人。

“我们航天人的家属，跟着一起担惊受怕，成功了也是一起，快乐在一起，幸福在一块儿。”

仅仅两年多前，却是另一番景象，2017年7月2日，“长征五号”火箭的第二发，发射失利，“嫦娥五号”发射日期被迫推迟。
 

“至暗时刻”席卷而来。

李东和同事们没有选择，只能回归原点，从零开始。

整整908天，黑暗中摸索，困顿中振作，终于等来了“长征五号”第三发火箭冲上云霄的欢畅时刻。

“20多年就是专注于干这一件事情，所有的个人的知识，个人的热情，所有的时间，都倾注到这个型号上。”

贾  阳：

“漫卷诗书喜欲狂”

小学二年级，贾阳花了两毛钱，买了一本太阳系的科普读物。从此，星空就成了他的梦想。

被任命为第一辆月球车“玉兔一号”总设计师时，他还不到35岁。

2014年春节期间，在月球上工作不到两个月的“玉兔一号”忽然信号消失，贾阳却差点崩溃。

幸好几天之后，玉兔被成功唤醒。

“那个时候的感觉，引用杜甫的一个诗，‘剑外忽传收蓟北，初闻涕泪满衣裳。却看妻子愁何在，漫卷诗书喜欲狂’。”

“玉兔一号”，中国第一辆月球车，设计寿命约90天，实际服役972天。

舒嵘：

“4年的时间，就为了最后几秒”

“我们用了大概4年的时间……就为了最后几秒，就得到一幅图。”

从地球到月球跑了38万千米，最后几秒钟的安危，由一个15人左右的小团队负责。

舒嵘说：“这是信任和荣耀。”

正是这一幅图，决定了“嫦娥三号”在落月前的最后一刻，能不能找到安全、平坦的着陆点。

以上5位人物，来自3集纪录片《我们的征途》。

在这部纪录片中，还有更多的航天人，在等待你倾听他们的故事和心声。

2021年岁末献映，向所有为中国前行倾注了年华和激情的人们致敬！

今晚20:00

《我们的征途》

将在CCTV-9纪录频道重磅推出

敬请收看