Yi琦谈特斯拉的成功 从饭圈经济看汽车品牌何以笼络人心

近期热播的综艺《青春有你3》由于投票方式被叫停，饭圈经济再度被推到风口浪尖。近日，特斯拉中国官网就上架了一款限量版Tesla玻璃酒瓶，预售价779元，然而没过多久官网已经显示缺货，特斯拉作为车圈当红炸子鸡似乎也成为了一个idol一样的存在，倒掉的牛奶和喝空的酒瓶，将饭圈和车圈默默的连上了线。

“网红”特斯拉立人设

要说特斯拉就必须从elon musk说起，他出生于南非，在美国宾州大学获得了经济学和物理学双学位，在投资特斯拉汽车之前，和合伙人先后办了3家公司，最为我们熟知的就是全球第三方支付巨头paypal，马斯克就是在paypal被ebay收购之后开启了他天方夜谭般的神话，向汽车领域甚至太空进军。

特斯拉近期深陷安全隐患问题，但是清华教授主动为特斯拉作证，北大硕士发视频怒怼维权车主破坏特斯拉车主形象等，其实我们可以看出，特斯拉已经成为不少人的“门面”。就像北大硕士所说，他认为的特斯拉车主都是高知高收入群体，而维权女司机的“过激”行为破坏了他们自认为的形象。

开上特斯拉已经成为了高知高收入的象征？这样的氛围烘托下，很多处于这一水平线的人都将特斯拉作为必备单品之一，体现了他们的身份和地位。这其实就和饭圈经济很相似，只是特斯拉成为了一个非活体idol，这也能很好的理解为何当特斯拉推出799元一个的酒瓶时，也有这么多人去抢购。

再来说说这款799元的酒瓶，它的造型是一个闪电的样子，按特斯拉介绍，它是集智能、未来、科技等理念的一款产品，还配备了一个专门的底座可以来展示它。相信关心特斯拉新闻的人可能会知道，其实这款产品在海外市场推出时是一款限量的龙舌兰酒。可能由于国内特斯拉没有酒的经营权限，所以放到中国市场投放的产品成为了酒瓶。不过这也不会影响特斯拉粉丝的购买欲。

车圈粉丝经济难复刻

其实，在车企间做粉丝文化的可不止特斯拉一家，但是能像特斯拉这样做的风生水起的倒也找不出第二家。

国内造车新势力其实很多都想模仿特斯拉的方式，虽然在卖车方面有赶超之势，但是在对培养用户忠实度上却大不如特斯拉。一来，新势力品牌没有马斯克这样鲜活的招牌。二来，新势力资金远不如特斯拉充裕，很多时候都在等待下一笔融资得以生存，根本没有学到特斯拉给车主“洗脑”的精髓。举个简单的例子，原来身边的一个朋友，本来在一家科技企业拿着不错的薪水，但是在买了特斯拉之后，鬼使神差的辞职去了特斯拉开启了卖车生涯，虽然薪水倒也没低，但是身边的人都没法理解他的做法，这不知道是特斯拉的魅力还是法力。

再来说说传统车企，其实周边产品每个品牌都在经营，比如说BMW Studio，宝马从2001年就开始跨界玩时装，与宝姿集团合作生产销售高端服饰品牌BMW Studio（曾名为BMW Lifestyl），还在国内开设了五十余家门店，涉及到钥匙扣、太阳镜、行李包和时装等多种时尚品类。放眼望去，在国内几百万宝马车主中，有几个选购过BMW Studio的产品？再比如说领克，它年轻、潮流的定位很符合现在主流消费者的想法，但是再看看领克co.商场中，多少车主会真金白银地购买领克延伸产品？

那这些厂家的周边产品都烂在仓库了？倒也并不会，很多车企推出了车主会员系统，就和我们小时候买奶茶集点卡一样，车主在4s店维修保养能获得积分，积分可以兑换商城内的东西，这样变向赠送的形式成为了很多周边产品最终的去处。

除了与生活相关的用品之外，作为顶级豪华汽车品牌法拉利的延伸产品烧钱更多。法拉利斥资百亿兴建了两家豪华主题公园，位于阿联酋和西班牙。乐园中遍布法拉利元素，还有F1赛车的云霄飞车等娱乐措施。建主题公园虽然花费不少，但是法拉利三个字和跃马的标志让购票前往的人潮不断，特别是阿联酋那个富饶的地方，位于阿布扎比附近的“法拉利世界”成为了很多人朝圣法拉利的旅游目的地。之前还传出法拉利想在杭州建主题公园的消息，但是最终好像没有落地。

特斯拉和法拉利的成功都是无法复刻的，特斯拉抓准了当下最能掏腰包的粉丝经济，满足车主对于自己的“幻想”，从而培养了忠实的“信徒”，无论你推出什么产品，他们都会像中了魔咒一样为它买单。而法拉利则更为纯粹，毕竟大多数人一辈子都不会去买一台法拉利。两者的成功其实也是两个时代同一产品的不同价值取向结果。特斯拉就像一部科幻片，而法拉利则是动作片。