在美国很成功，在中国卖不动，12万收这辆美系mpv被气疯?
大家好，检车家阿垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事！在同事们眼里，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和其他检测技师都一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已！
今天带大家看一辆冷门MPV，进口克莱斯勒大捷龙，标准的美系风格，尺寸大，空间大，排量大，油耗大，反正就是大，大力才能出奇迹嘛！但是到了中国，这种风格就难以打开局面，国人也追求大，但是价格不能太贵，油耗不能太高，别克GL8那个价格就行！而大捷龙属于进口车，排量关税就贵出一大截，还怎么卖？
虽然冷门，但你还不能小瞧它，克莱斯勒可是MPV车型的开创者，在美国卖得相当好，开着有劲，坐着舒服，stow n go座椅（第二排座椅）可以完全收进地板里面，装大件和拉货相当方便！今天的客户赖大哥就是从美国回来的，在那边体验过大捷龙的好，回来也想买一辆自己用！
听赖大哥讲话就像不差钱的样子，颇有一种“美式大V8，环保去XX”的豪放气质，他说找这个车找了很久，本地没有就外地搜罗，已经找我们验了三台了，这次轮到阿垚所在的福州！赖大哥交待阿垚特别注意有没有泡水，调表，发动机和变速箱有没有问题！照例先奉上车辆基本信息，随后进入验车时间！
车系型号：大捷龙(进口) 2014款 3.6L 舒适版
出厂时间：2015-08
上牌时间：2016-12
表显里程：90921KM
新车指导：44.68万
车商报价：12.68万
加拿大温莎工厂生产的，漂洋过海到中国，再加上是个冷门车，库存一年多很正常！
看前保险杠和大灯的固定螺丝就知道，都拆装维修了，这修复水平有待提高啊！也不知道修复了多少次了！不过前杠和大灯都是可拆卸的易损件，修一修也不影响什么！
水箱框架没有问题，前防撞梁没有问题，纵梁也没有问题，看来车头只是小磕碰，不用太担心！
来看看发动机，横置3.6L V6自吸，最大马力283匹，最大扭矩344牛米，动力不弱，但车重2吨，油耗15个不过分吧！如果换成别的客户，阿垚会提醒他，加的起油吗？
貌似发动机的情况不妙，到处都是拆卸痕迹，还漏油！气门室盖，进气歧管，排气歧管，机脚，正时侧盖全都拆装了，这就有点大修发动机那意思了！不过要看了底盘下面才能确认有没有大修，咱们先走一遍漆面吧！
引擎盖更换了，后备箱盖也更换了，左前翼子板喷漆，剩余的漆面都保持了原车漆，只是划痕瑕疵比较多！
后盖换了，咱们就重点检查车屁股，发现后保险杠和后挡风玻璃也换了，但后备箱门框，尾灯，尾灯框架，以及两边导水槽都没问题，应该也只是个小追尾！外观总体还可以，毕竟开了七年了，磕磕碰碰再正常不过！
来到车里，这内饰怎么说呢？看起来毫无科技感，但配置挺高，悬挂软硬调节，前后排头部气囊，前后排侧气囊，无钥匙进入，无钥匙启动，电动后备箱等等！现代智能化的就不要想了！
内饰的磨损比较大，座椅有坐垫，磨损不明显，可以观察刹车和油门踏板，刹车右下角明显掉漆，油门踏板左下角发亮，感觉不像9万公里的样子！
拿出来OBD电脑一读，23万6千多公里，调低了14万公里，你说商家黑不黑？
刚说商家黑，商家就开始作妖了！阿垚准备拆门槛饰板检查泡水的时候，商家不干了，不准阿垚拆！说拆坏了怎么办，这车配件都不好买，而且还贵！阿垚刚开始还耐心给他解释，说这只是个塑料件，拆开是检查里面，不然看不见，一般拆不坏的！
卖家还是不干，你说拆不坏就拆不坏嘛，到时候你走了我找谁去，要么给我赔钱要么抵押，就是赔了到时候谁给我安装？阿垚说这个很简单的，就几个卡扣而已，安上就好了，没什么技术含量！就算拆坏了，最多就是里面塑料卡扣坏一两个角，绝对不会给你把饰板搞断，而且卡扣这个东西很好处理，找个修理厂就能配，也不值钱，几块钱一个！
不行，还是不行，商家不依不饶！除非客户赖大哥这边交定金，没问题就要买，要么就不退定金，要么阿垚这边给钱或者抵押！阿垚都忍不住笑了，真的是第一次遇见这种不讲理的！没办法，只能买卖双方先沟通，反正不拆饰板，阿垚这边就不能准确鉴定有没有问题！
结果等半天了，还是沟通不了，那行，不拆就不拆，继续下一步吧！试一试功能按键，都还好，就倒车影像有点儿模糊！
再下一步就是开出去上底盘了，结果商家又不配合了，说这附近没有修理厂，看不了！买卖双方继续沟通！不知道赖大哥用了什么办法，商家很快同意带阿垚去上底盘！
没想到商家这个老六，就找了一个只能升半人高的架子，微胖的阿垚都差点儿进不去，进去了也只能半蹲着，头都不好抬起来，看都不好看！这个姿势久了，阿垚那个老腰啊，实在是难受！
小的地方阿垚就不看了，重点突击吧！发动机和变速箱连接螺丝拆了，下面的机脚也拆了，油底壳也拆了，不用说，发动机吊装大修了！而且还没修好！
后防撞梁换了，左后纵梁下面轻微变形，看来后面的追尾比阿垚预计的要严重一些，不过也不是特别严重，对车辆安全的影响不大！
看完底盘赶紧钻出来，这辆大捷龙的整体车况基本有谱了，车头小磕碰，后部追尾，后纵梁小变形，后防撞梁更换，后盖更换，发动机大修，公里数调表，说不上很差但也好不到哪里去，一般般吧！
把情况汇报给客户赖大哥，赖大哥叹了一口气，这还卖12万的高价，继续找吧，咱们国家的二手车，一言难尽啊！阿垚深有同感，精品车有是有，但精品车都比较贵，更多的是有各种瑕疵，有各种大小问题的普通车况，而商家不会全部告诉你，甚至不把问题当回事，认为一些问题无关紧要，这与消费者的认知产生了偏差，二手车的经营理念和服务意识有待转变提高啊！
