歼20战机最后一块短板，涡扇15究竟有多牛？宋心之点评很中肯

近期，据媒体报道，歼20B即将实现量产，并且还有可能会搭载涡扇15，对此有网友提问，补齐歼20战机最后一块短板，涡扇15发动机能撑起这个希望吗？对此军事专家宋心之点评很中肯，认为在推重比方面基本可以媲美F22和F35的发动机了，但是其他方面还有进步的空间。

那么涡扇15究竟有多牛？涡扇15将作为歼20B的心脏帮助这架五代战机实现性能上的超越，虽然它现在还只是停留在实验室版本的一款发动机，但在推重比方面可以和美军五代战机发动机相媲美，在耗油率方面甚至还要略优于F22的F119发动机，不过这只是测试阶段的数据，经过改良优化后应该会在性能方面达到新的高度，有望实现弯道超车。

歼20作为第一款国产五代战机，在设计时考虑更多的是它在隐身方面的要求，再加上受限于当时国内发动机技术不成熟，无奈选用了俄罗斯AL31发动机，不过俄罗斯的发动机并没有达到歼20设计要求的理想效果，所以才需要自主研发一款更适合五代机的发动机，在涡扇10系列发动机完成研制和列装之后，涡扇15也终于有了新进展，完成了前期实验阶段，在关键性数据上有了新的突破。

涡扇15发动机的设计阶段已经基本完成，而且测试实验中取得了令人满意的成果，但还需要大量的时间来进行测试和完善，完成优化和改良，只有经受过千锤百炼般的测试，才能正式成为一颗合格的航空心脏，一旦涡扇15测试结果符合要求，将彻底补齐歼20的短板，想必歼20很快就能焕然一新的出现在大众面前，为空军实力带来新的加强。

虽然涡扇15距离量产还有一些距离，但是涡扇10系列发动机已经出现在各大国产战机上了，开始为歼10B、歼15舰载机和歼16提供全新的国产动力，这是国产发动机研发过程中的里程碑式进步，证明国产发动机完全可以取代俄罗斯发动机，而且涡扇10的使用经验也为涡扇15提供了丰富的参考数据，让涡扇15可以更好更快的为国产新型战机服务。

涡扇10代号太行，涡扇15代号峨眉，皆是名山大川，可能从设计伊始就希望国产发动机能脚踏实地的完成每一次技术突破，古语有言，不积垒土，无以成高台，没有充足的技术积累是不可能实现先进武器国产化的，贪功冒进、不注重基础的去研究新武器只会为山九仞功亏一篑，如果想要前路更平坦一些，还是要多注重出发前的积累和准备。