熟人买车也入坑？三十万公里的保时捷panamera带你见证商家本性

在当今的社会上有一个很普遍的现象，就是大家买东西或者办事儿总喜欢找熟人，可能在我们的潜意识当中，往往认为熟人才好办事或者说在熟人那买东西更靠谱。但事实真的是这样吗？或许因为熟人的关系我们的确得到了一些便利，但是万事不能绝对，因为有些时候，坑你的正是你认为那所谓的“熟人”。

大家好，我是大壮，逸车道的高级检测师。文章的开头我们提到了熟人二字，相信一些敏感的朋友立刻就会想到，难不成这一次的检测故事和熟人有关？如果是这样那大壮就真的要恭喜你了，这一期大壮要和大家聊的内容的确是因熟人而起。当然了，这熟人二字是要加引号的。

OK，废话不多说，我们直接引入正题↓

先给大家简单的介绍下本次检测故事的背景：客户想买一台保时捷panamera，因为客户本身也是一位汽车行业的从业者，所以在他的圈子里肯定也会有一些二手车商，因此在客户有了买车念头之后第一时间就联系了自己的一位车商朋友，不过问过之后那位车商朋友却告知店里现在没有这款车，如果着急想要的话可以帮忙找找，或许其他同行那里会有车源呢。

对于那位车商朋友的提议客户自然是答应了下来，没过多久，客户便收到了车商朋友的来电，说是车子找到了，条件也基本符合他的购车需求，而且车况那边他也问好了，说是绝对没有问题，有补漆、无事故、实表，买回来直接开就行。听着期待了并没有很久的答复客户反问道：车子在哪？我什么时候可以看车？顿了几秒钟后电话那头说话了：这样吧，兄弟！我直接把那边的联系方式给你，你直接联系他，说是我介绍得到就行。

既然车子已经找到，接下来就事就变得简单的多，不过这里边还有件事儿不知道大家记不记得，那就是客户本身也是一个汽车行业的从业者，所以说关于二手车的套路他还是有一定了解的，如果说车子是直接在他朋友那买可能他也不会有所顾虑，但是如果是通过朋友转介绍的似乎就有些不太一样了。思来想去客户还是觉得心里有些发虚，因此最后他便就找到我们逸车道，希望我们能派出一名检测师去帮忙验车···

看吧，就是这台车，记得当时我们刚到店的时候车行老板还特别热情的招待，说什么他朋友的朋友就是他的朋友，自己的店，车子要能看上的话价格肯定最低价。

对于这种车商惯用的话语大壮早已见怪不怪，听着他们寒暄过后大壮便开始了今天的验车工作↓

先说一下车子的基本信息，据车行的老板价绍，这是一台12年出厂的保时捷panamera，车子刚收回来没多久，车况就是一个正常使用的车况，有补漆、没事故，实表十万公里。

上边儿就是目前我们能知道关于车的已知信息，不过究竟准不准确现在还不好说，等大壮整体检测完后自会见分晓。

绕着车身看了一周发现车子的前保险杠和翼子板位置有个不大不小的错位缝隙，很明显这个保险杠是后换的，因为它和车子本身并不匹配。

前挡风玻璃上有一个横向的长条裂痕，这个具体是什么原因造成的不太好说，但一定会和磕碰有关。

上述两个就是在车身表看到的一些比较明细的问题，至于其它的划痕之类的对于一台七八年的老车来说完全可以忽略不记。

取出漆膜仪检查全车漆面，最后发现车子全车均有补漆痕迹，而且还有不少位置有钣金的痕迹，如此看来刚刚车商说的有补漆真的是太“谦虚”了。

打开机盖，这其实还是让大壮有些意外的，因为看外表以及周围的环境本以为机舱应该是没被收拾过的，但万万没想到的是打开机舱后竟然见到了一个油光锃亮的发动机。

检查机盖螺丝发现有拆装痕迹，这一点从螺丝旁边的位移痕迹便可证明。

这是翼子板的固定螺丝，虽然上边存有厚厚的尘土，但是不要紧，按照上边的方法我们依然可以判断出螺丝是有过拧动的，判断依据同样是固定螺丝的位移。

检查保险杠的固定螺丝，这就不用在做解释了吧？

向内部延申检测机舱内部纵梁的位置，检查过后未发现纵梁有事故撞击修复的痕迹。

检查发动机机脚位置的固定螺丝发现有拆装痕迹，多数朋友看到这儿都会认为是因为更换机脚垫所致，但是看看下图之后你还会这么认为吗？

仔细看看，就这机脚，说它是换过的你相信吗？

检查车辆气动悬架发现为后更换，这个其实并没有让大壮感到惊讶，因为气动悬架算的上是老款帕美的通病，所以更换也很正常。

机舱检测到这其实我们已经能分析出两大内容，第一、覆盖件的全拆在告诉我们它之前的生活并不美好。第二是机脚固定螺丝的拆装且没有更换机脚垫，大家能分析出为什么吗？要我说十有八九是这车的发动机落下来过。

来到车辆后部将后备箱打开，后备箱内部的情情况似乎没那么可观，脏兮兮的，不过这个时候时候大壮又突然想到一个问题，就是这台车其它地方都不怎么干净为何车商单单把发动机清洗了呢？这确实有待人深思。

掀开底板检查随车工具未见异常，不过这个放置电瓶、保险等零件的黑匣子不知为何就只剩下一个颗螺丝了，而且唯一的一颗还是松动的，见状大壮干催将它拿了下来，看看下部会什么发现↓

喏，这就是黑匣子下部的情景，这着实有些让大壮苦笑不得，这里边都是什么啊？瓜子皮也就罢了，那黑黑黏黏的胶装液体到底是什么？说实话，自始至终大壮都不知道那究竟是什么东西。

后备箱检测就先这样，虽说没发现有什么事故，但是备箱内部的状态真的没有带给大壮一丝的好感。

拉开车门，现在我们准备开始检查车子内饰，记得刚拉开车门的时候大壮再一次被这台车给惊到，可能从这张图大家没看到有什么。没关系，我们慢慢往下看↓

这是主驾驶车门的门把手位置，看到这不知道大家有没有一种无力吐槽的感觉？

还有这座椅，少说也得二十万往上的里程才会坐成这个样子吧？而之前车商给报车况的时候竟然还说这是十万公里的实表！

上车之前大壮又花时间看了一眼四个车门的固定螺丝，检查过后发现这车的两侧前排车门均有拆装的痕迹。

现在可以坐进车内了，不过···大家接着往下看↓

你能想象到握着这个方向盘的是一只什么样的手吗？

车子启动后检查仪表信息未发现有异常故障码，另外仪表显示车辆公里数为十万公里。

中控区域也是这车一个有意思的地方，我们一点一点往下看↓

看见没，这个空调出风口是坏掉的，而且像这种还掉的位置在中控区域还有很多。

这里的按键也是坏的！

这边的按键同样也是坏的，难道是前任车主只喜欢迎面撞风然后把这个按键给按坏了？

认真讲，其实检测到这里大壮认为这台车已经没有检测下去的必要了，就算检测还没有结束，但是目前发现的这些问题足以让客户pass掉此车。不过尽管如此大壮也并没有就此结束检测，相信大家到现在还有一个非常疑惑且很想知道的问题，那就是此车的里程数！好的，下面就让大壮为大家揭晓一下↓

OBD检测出这些故障码早已在大壮的意料之内，不过这已经不重要了。

304270！很靓眼的一串数字，这就是此车的真实里程数，看到个结果的时候大壮一点也不意外，因为就凭那内饰的磨损程度似乎只有这样的公里数才会与它想配！

确定不需要再检测的时候大壮下车将客户唤了过来，而后又将客户拉到一旁将此车的车况讲述给他，同时又翻出手机拍的一些问题图片给客户看。因为客户本身也是一个汽车行业从业者，所以给他讲解车况的时候就显得很轻松。

没用多久大壮就把目前检测出车子的状况给客户讲完，同时也说出了自己强烈不建议购买的建议。听完了车况之后客户的内心可想而知，如果是自己在外边找的车源也就罢了，这熟人介绍的车子竟然也是这个样子，而且好像车况烂的性质还要更加恶劣！

因为一时间客户也很难分辨出究竟是这个车商把他的那位车商朋友骗了还是他俩一起在坑他，所以为了防止引发不必要的矛盾客户最后只好找个理由带着大壮离去···

OK，上述就是这一期检测故事的全部内容，说实话，其实像这一次我们客户经历的事情在社会上并不占少数，而且不仅仅是二手车，其它的地方同样存在。而遇到了这样的事有些人选择忍气吞声，有些人则奋力反抗，可能大家都有自己的理由，但是最后的结果要不就是从此闹掰要不就是从此带着面具相处。

好了，今天就给大家聊这些，悄悄的问一下大家，你们有经历过类似的事吗？如果你是今天的主人公你又会怎样解决此事呢？评论区一起聊一聊！

想了解更多关于车辆检测的事儿吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是大壮，强壮的壮！