液压系统温度过高、过低、油污染等故障分析

　　液压系统由液压油引起的故障

　　液压油是液压系统的血液，是液压系统的重要组成部分。它的作用是有效地传递能量，润滑零件，并作为散热介质。液压油引起的液压系统故障中，油质和污染是系统故障的主要原因。因为优质液压油具有良好的抗乳化、水解安定性、抗泡性和放气性能，这些都是影响系统工作稳定性的重要指标。油的粘度是保证液压系统处于最佳工作状态的必要条件。正确选择液压油是保证液压系统正常长期工作的前提。液压油选择不当是液压系统早期失效和耐久性下降的主要原因。

　　液压油污染导致的故障

　　液压系统进水量：进水量是多种原因造成的。当系统中的含水量超过0.5%时，通常会出现浑浊现象。含有较多水分的液压油长期运行会加速油品的老化，造成腐蚀或金属腐蚀。油中的水分会使油乳化，润滑性明显下降。所以日常清洗液压油箱时，一定要避开油箱的空气过滤口，防止水进入液压油箱。如果发现水，应及时排干油箱底部的游离水，并经常监测油中的含水量。没有专用仪器检测时，可将液压油滴在热铁板上判断含水量。当含水量明显超标时，应及时更换液压油。液压油中混有空气：在常温常压下，液压油中含有6%-8%体积的空气。当压力降低时，液压油中会释放出空气，气泡破裂，使液压元件产生“气穴”，产生噪音。大量空气进入油液会加剧“气穴”现象，增加油液的可压缩性，使油液不稳定，降低工作效率，使执行器爬行。此外，空气会氧化液压油并加速其变质。

　　液压系统油温过低

　　液压仁工程师说，液压系统的工作温度一般控制在15度-65度之间。液压油温度过低时，液压油粘度增大，流动性差，阻力大，工作效率低；油温低于15度时，容易损坏液压马达、阀门、管路等。当机油泵速度增加时。所以在低温环境下，液压系统要预热。发动机启动后，应怠速运转3-5min，然后扣上取力器开关，操作手柄使工作装置完成一个动作（如转动搅拌器），液压油保持3-5min通过溢流预热。油温升高后，低负荷运转一段时间后再正常工作。

　　液压系统温度太高

　　在炎热地区，液压油箱的油温不得高于82度。当油温超过规定温度时，立即停止工作，及时检查，排除故障后才能继续工作。在液压系统运行中，压力损失、容积损失和机械损失将转化为热能，油温将升高。一旦温度升高，油的粘度降低，润滑油膜变薄，油的润滑链被破坏，液压元件磨损，内漏增加，导致油泵的体积和效率降低，油泵磨损增加，使用寿命缩短。对于液压元件来说，温度升高引起的热膨胀会使配合间隙减小，导致元件失效或卡涩，还会造成密封元件变形老化，使系统漏油。所以在监测液压系统正常温升的同时，要能及时发现液压系统的异常温升，找出原因，及时排除故障。

　　液压泵出现故障的原因很多：液压泵使用时间过长，内部零件配合间隙超过规定的技术要求，导致压力脉动或压力上升过低；液压泵各结合面密封不严，导致空气进入；叶片泵中的叶片卡死，叶片和转子装反；在柱塞泵中，柱塞被卡住；还有液压泵内部零件的加工质量和装配质量不好等。这些都是液压泵故障的原因，导致液压传动系统压力异常。根据液压泵故障产生的原因，具体的故障排除方法大致如下：磨损导致间隙过大的零件，要按照修理工艺进行修理，保证配合间隙在规定范围内。