深圳平安金融中心主塔升降機配置

深圳平安金融中心主塔共有86部升降機，製造廠商有Otis（奧的斯）、Schindler（迅達）、Hitachi（日立）、Kone（通力），服務樓層分布如下：

辦公區載客升降機服務樓層：

O1-01～O1-03（雙轎廂）：1/2·7/8-17/18（共3台，1800kg×2，5m/s）

O1-04～O1-06（雙轎廂）：1/2·11/12-23/24（共3台，1800kg×2，5m/s）

O2-1～O2-4（雙轎廂）：1/2·7/8·25/26-33/34（共4台，1600kg×2，6m/s）

O3-1～O3-5（雙轎廂）：1/2·7/8·33/34·37/38-47/48（共5台，1600kg×2，7m/s）

O4-1～O4-4（雙轎廂）：51/52-63/64（共4台，1600kg×2，3.5m/s）

O5-1～O5-5（雙轎廂）：51/52·67/68-79/80（共5台，1600kg×2，4m/s）

O6-1～O6-4（雙轎廂）：83/84-95/96（共4台，1600kg×2，3.5m/s）

O7-1～O7-5（雙轎廂）：83/84·99/100-111/112（共5台，1600kg×2，4m/s）

辦公區停車場擺渡升降機服務樓層：

OP-1～OP-2：B5-B3·B1-2（共2台，1350kg，1.75m/s）

辦公區空中大堂穿梭升降機服務樓層：

S1-1～S1-3（雙轎廂）：B1/1·3·7/8·48·51/52（共3台，1800kg×2，7m/s）

S1-4～S1-6（雙轎廂）：B1/1·3·7/8·51/52（共3台，1800kg×2，7m/s）

S2-1～S2-3（雙轎廂）：B1/1·3·7/8·80·83/84（共3台，1800kg×2，9m/s）

S2-4～S2-6（雙轎廂）：B1/1·3·7/8·83/84（共3台，1800kg×2，9m/s）

觀景台穿梭升降機服務樓層：

OB-1～OB-3：B3-1·4·97·115-116（共3台，2250kg，10m/s）

觀景台專用擺渡升降機服務樓層：

O8-1～O8-2：108-112·115-118（共2台，1600kg，1.75m/s）

主塔載貨及消防升降機服務樓層：

FE-1～FE-2：B2-113（共2台，1600kg，上行10m/s，下行6m/s）

FL-1：B2-13（共1台，1350kg，1.75m/s）

FL-2：B2-49（共1台，1600kg，5m/s）

FL-3：113-117M（共1台，1600kg，1.75m/s）

FL-4：113-117（共1台，1600kg，1.75m/s）

FL-5：14-22（共1台，1350kg，1.75m/s）

FL-6：23-35（共1台，1350kg，1.75m/s）

FL-7：37-49（共1台，1350kg，1.75m/s）

FL-8：51-65（共1台，1350kg，1.75m/s）

FL-9：67-80（共1台，1350kg，1.75m/s）

FL-10：83-96（共1台，1350kg，1.75m/s）

FL-11：100·104-107（共1台，1350kg，1.75m/s）

FT-1：B2-50·51-82·83-115（共1台，4500kg，4m/s）

VIP專用升降機服務樓層：

VIP：B3·1·9·17-18·30-31·42-43·108-112（共1台，1150kg，6m/s）

怎麼說呢，這個專欄縫縫補補一直找資料，花了將近一年時間才找全資料，結果提交稿件之前發現商場升降機資料有誤，本來咕了一年的東西我現在只想越早搞定越好，大不了只寫主塔部分的商場部分直接刪了吧