《全员加速中2023》第一期任务分析

《全员加速中2023》第一期任务分析

任务一：解除警报

一个比较常规的找人带人杂项任务。看预告的时候担心整成研学营，但是节目最终效果还是很好的，作为任务一难度适当。

一个小问题：前松后紧。任务一花的时间是最长的，后面的任务时间略显紧张，当然，也可能节目组就是这样设置的。（实际上如果想增加难度，这种警报任务可以不等待队员解除成功而直接发布后续任务）

比较大的一个问题是：警报不连续，且认证会导致警报再次响起。

本任务是要求队员找寻指定的人物目标，通过认证的方式解除警报。然而当认证取得进展而没有完全完成时，会导致警报重启，这一设置与任务的主方向不符。如果为了督促队员快速完成任务，可以设置成有人淘汰后暂停，间隔固定的时间后会重启。

 

任务二：“加速之城”获取密码，封锁猎人箱（任务过程中伴有通报部队）

设计上非常典型的错误：打开远程控制中心，封锁猎人箱

很多刚开始制作追逃任务竞赛活动的up主在设置任务时，都会犯这样一个错误：目的是关闭某装置或场所的任务，最后一步操作是打开；需要开启某个有利的装置或场所的任务，最后一步操作却是关闭。这会影响队员的游玩体验上以及观众的观感。

 

同时我们注意到，本任务有《加速中》节目的原创环节——虚拟时空。这一环节便于引入新玩法以及解密内容。在剪辑上，也没有出现空间隔断的问题，虚拟和现实场景交替切换，保证了游戏在观感上的连续性。环节设计上，解密游戏难度偏简单，当然这可能是为了与任务时间相适应。

 

任务二期间，有一名队员躲在了车上，出现了“无敌点”。

但貌似该车辆只是用来将队员运到猎人箱位置的，后续也没有其他队员这样做。

该行为的规范性有待判断。

 

任务三：同时认证装置，阻止区域封锁

在日版《逃走中》作为终极任务的 “同时认证”形式在《加速中》中被提至了任务三（在看这段时我很期待任务四的难度，然而并不是），最后也是标准结局漏了一个。

（实际上难度已经削弱了，日版是如果有人提前认证了，后续一律作废，而《加速中》则可以多次认证）

此单项无重大问题

引人争议的地方是这里

在追逃任务竞赛中，摄像师是工作人员，而非游戏人员，猎人不可以根据摄像位置抓人，但是目前出现由于摄像的行为而导致队员被淘汰的情况（比如日版动画联动期里网捕打中摄影师）还是做有效判定的，这就需要队员逃走时自己判断路线情况了。

任务四：寻找线索，消除追加猎人

综合性比较强的一个任务，但是难度不大。

环节：解密放烟花→观察飞机密码→消除猎人

本任务的难点不在环节衔接而是解密题目（补充：《全员加速中》这种追逃任务竞赛其实不适合掺杂太多解谜要素）。

“S”和“5”的区分这个坑是我没想到的。

作为终极任务感觉难度还是差了一点，也许可以密码正确可以停止放出但已经进入区域的不会消失？

 

这个任务的安排很明显是在照应第一季的第一期和第二期。

第一季节奏回来了，任务的紧迫感上来了。但是场内剧情方面吧……第一季有日版剧情参考，现在到第三季了，没有参考了只能原创剧情，剧本有点枯燥单调了。

弃权亭在本期没有用到，但在地图上有标注且节目开头进行了介绍说明。

补充：放猎人的方式多有科技感是增色添彩的，重点还是要把任务本身规划好设计好。

期待第二期古代地图！