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对高尔基第一次空袭的结果评估——掐断斯大林睡眠

2022-05-16 02:00 作者:_莫德尔  | 我要投稿

在德国空军肆无忌惮轰炸高尔基市的同时,地面防空部队也在拼命反击这次突袭,然而很不幸,就如上一节所提到的那样,俄国人完全是在作无用功。此外,在试图击退德国人的突袭时,俄国人防空的严重缺陷也暴露出来,防守城市的高射炮缺乏有效的火力压制。当空袭来临时,742防空炮兵团指挥官叶夫根诺夫(Yevgenov)中校和1291防空炮兵团指挥官祖格(Zuger)少校不在自己的指挥所内,而是在观察塔上只观察着自己头顶上发生的事,没有时间对局势的快速变化做出反应。此外,这两个团下属的炮组成员来到操作位的时间很晚,已经没有什么措施应对急剧恶化的态势,更令人发指的是,指挥官与炮群和炮群与炮群之间的通讯是依靠电话线进行,而无线电通讯几乎没有使用过。由于许多地方的电话线因德国人空袭而被切断,故通讯可以说是完全停止。高射炮和探照灯之间没有任何互动,后者勉强照亮12架飞机,但没有任何一门高射炮击中敌机,高射炮手只在每架德国飞机的预定航线和高度上手忙脚乱展开了炮击,而不是飞机更集中的区域。

现有的炮瞄台(SON)效率不高,原因是操作员缺少训练,高射炮手佩拉格娅.帕西纳(Pelageya Parshina)回忆说:

指挥部经常教导我们,没有必要击落在城市上空的轰炸机,而是要把它赶走,不要让它投弹。因此,高射炮手们被教导说范围炮击是最有效的防空手段

与此同时,RUS-2雷达站的探测效率竟然还因为奥卡(Oka)河右岸的高度而受到干扰。

俄国人的夜间战斗机表现也很糟糕。第142歼击航空师的指挥官伊万诺夫(Ivanov)上校在空袭当天像往常一样喝得酩酊大醉,他的副手科夫里金(Kovrigin)上校不得不接手他的工作,尽管如此,当天在巡逻区(patrol zones)飞行的只有12架战斗机。

23:40,希洛夫(Shilov)上尉的La-5也起飞了(12架战斗机之一)。据飞行员说,他在高尔基以西在2700米的高度巡逻时,在明亮的天空中注意到一架轰炸机的身影,该轰炸机正飞向高尔基市。这架飞机被确认为Fw 200 "秃鹰"! 希洛夫与敌人拉近了距离,并从200米的距离上开火。这架“秃鹰”开始向左飞行规避。希洛夫在他的报告中描述了进一步的事态:

我从轰炸机尾部后方飞到了轰炸机左边的下方,并进行了第二次攻击,在30-50m的距离上进行了一次长距离连射。这时,轰炸机的炮手,大概是无线电报务员开始了射击 而我在对敌方轰炸机进行第二次攻击后,敌机引擎出现了烟雾和火焰。这架飞机开始以高速离开。

据希洛夫说,他后来又进行了四次攻击。在第六次尝试时,他座驾的机枪卡住了,于是希洛夫决定撞毁他的对手,但那晚希洛夫不太走运。当他接近那架轰炸机时,他的战斗机被自家人的探照灯照到了。在强光的照射下,希洛夫与他的猎物失去了视觉联系。

最后几批德国轰炸机正在接近高尔基,与此同时,他们也看到了在奥卡河左岸可能有几公里长的大火。根据飞行员的回忆,爆炸后,地面上升起了巨大的火云。这些大火产生的浓烈烟雾遮蔽了参与空袭的最后几架飞机的视线,因此他们不再有机会识别各自的目标,于是他们将炸弹投向了阿夫托扎沃茨基(Avtozavodsky)区的民居和附近的设施,结果,莫洛托夫大街上的1号医院——1号和3号大楼,日丹诺夫大街和共青团大街上的各3座房屋,以及汽车巷的4座房屋被击中,一枚SC 250击中了莫洛托夫大街上的1号医院,炸开了屋顶,并在地下室爆炸。造成墙壁倒塌,地基变形,以及混凝土地板和柱子被严重破坏。在内部,许多横梁倒塌。

在美国定居点(American settlement),工业通风装置部分被毁,地区军事委员会的维修基地被烧毁,在一个有奶牛场的区域内,炸弹的爆炸摧毁了有轨电车线路,切断了电线,撞倒了两根电线杆,并摧毁了当地的7号营房。诺沃-扎帕德尼(Novo-Zapadny)定居点内的8个居民营部分被炸毁。斯特里吉诺(Strigino)村有三座房屋被烧毁,不过,受影响最严重的是位于莫洛托夫工厂西南7公里处的尼勒京(Gnilitsy)村,整个街区的小型独立房屋都被炸毁了,总的来说,在工厂附近,德国轰炸机摧毁了57座座房屋和营房。由于人口密度高,这意味着数百名工人无家可归。

在莫洛托夫建筑群中,466号发动机厂的3-A、3-C和22号车间被来自5./KG 51的Ju 88 A-4飞机投下的高爆弹炸毁。5./KG 51的Ju 88 A-4战斗机投下了24枚高爆弹、4枚重型燃烧弹,以及一枚BM 1000被投在了列宁斯克(Leninsky)区,幸运的是,没有生产设施被损坏。几颗燃烧弹落在了 469号格罗莫夫(Gromov)航空散热器工厂,但火灾只发生在车间外,后被扑灭。

6月4日至5日夜间,共有224吨各种口径的炸弹被投在高尔基和周围地区,同时,地方防空部队(MPVO)记录了记录了433枚高爆弹和306枚重型燃烧弹的下落,其中约有500枚落在莫洛托夫工厂及其居民区。此外,德国人还在城市南部的喀山铁路库德玛(Kudma)站投下25枚重达50至500公斤的高爆炸弹,但德国空军并没有完全按照计划行事,并非所有机组人员都能抵达目标点。在漫长的飞行过程中,19架轰炸机由于各种原因迷失了方向,被迫在任何看起来有机会的地方投下他们致命的炸弹,结果,只有149架飞机直接轰炸了高尔基。同时,一些 轰炸机攻击了次要目标。例如,He 111 H '1G+ML'于20点15分从奥廖尔起飞,袭击了斯大林诺格尔斯克(Stalinogorsk)市——现在的新莫斯科夫斯克(Novomoskovsk)。

在成功轰炸后,德国机组人员进行了漫长的返航飞行。由于在4000m高度飞行时,温度非常寒冷,大多数飞机在离开防空火力区后下降到了约3000m或更低的高度,飞行员摘下氧气面罩,可以放松一下。过了没多久,东部的天空开始变亮。现在,机组成员完成了任务,可以阅读报纸或抽根烟。缓解紧张的情绪。

这种放松伴随着严重的风险,因为一些飞机飞过了莫斯科地区的“灯光场”。四架轰炸机被探照灯照亮,有架来自红空军(VVS)的夜间战斗机攻击德国飞机后无果。位于莫斯科东南部和南部的防空炮兵,又一次展开了强大的炮火。当天晚上,首都的防空部队消耗了6000多枚炮弹,位于莫斯科南部的防空师又发射了约4500枚炮弹然而,所有这些措施都是屁用没有:德国空军在这个夜晚没有遭受任何损失。

柏林时间00:30至02:00之间,德国轰炸机逐一在他们的空军基地逐一降落。例如:

8./KG 27的He 111 H '1G+FS'在空中飞行283min后,于01:00降落在奥廖尔。机组人员报告说 

轰炸目标上空有 "明显的防空火力、探照灯、雷达、夜间战斗机"

3./KG 27的He 111 H '1G+EL'号 于01:45降落在奥廖尔;飞行时间为360min,正好是6h

6./KG 27的He 111 H '1G+DP'在经过285min的飞行后,于00:45降落在多姆尼诺(Domnino)机场

I./KG 100的He 111 '6N+EK',机长赫尔穆特-阿本德沃特(Helmut Abendvoth)中士,在飞行312min后于01:25降落在布良斯克机场,这是他的第357次飞行

II./KG 51的轰炸机也回到了同一基地,汉斯-格罗特的Ju 88 A-4 '9K+PN'于00:50降落,飞行时间为305min

沃尔弗斯贝格的He 111 H '1G+NN'也返回了属于它中队的基地,沃尔弗斯贝格回忆:

越过敌军的前线后,飞行机械师和无线电操作员离开了他们的射击位,开始本分工作,机械师已经检查了弹舱内的一切情况,并监测燃料和油的数量。不时能看到其他飞机开着导航灯。这些飞机往往也会返回他们的主机场。我们也打开了导航灯,并向地面发报说我们将在12min内降落。指示灯在发光,我们正在低空接近机场。起落架被松开,在飞过机场边缘后,我们在指示跑道的第一个灯光附近往跑道降落。就这样,我们回到了地球上。也许每个人都是这么想的,当他们的飞机滑行直到停止的时候。

一位高级技术员在等我们,他把飞机带回了他的维修位,好在这架飞机没有被防空炮火击中。我们下了飞机,并告诉等待我们的地勤人员关于这次突袭取得的成果。在这次空袭的成功中,他们的工作占有很大一部分,没有他们,我们的准备肯定不会那样充分,然后我们慢慢走到塔台附近,那里有车在等着我们。在那里我们遇到了其他机组人员,并开始热烈地交换意见,讨论这次突袭和它的成功,以及每个人在出发、轰炸时、归来看到的情况。最后一架飞机降落后,我们去了指挥所,在那里我们向值班人员提交了战斗报告。这些报告简短而准确,反映了战区的情况。然后是吃一餐简单的饭,最后睡觉。同时,大家也感谢了上帝让他们在另一次飞行中幸存下来,并暗自对那些在空袭中受伤的人感到遗憾。

‍当德国飞行员分享他们对这次空袭的新印象并躺下入眠的时候,在东北方向700km处,他们制造的大火在高尔基市熊熊燃烧。当地方防空部队总部意识到在莫洛托夫厂发生了什么事和规模后,手头的一切都被送到了那里,包括44辆消防车、5辆消防列车和4支消防队赶到了高尔基。这一行动由高尔基地区消防局副局长格拉切夫(Grachev)上尉亲自领导。

上下图:被摧毁的机械装配大楼

处理火灾的工作因供水系统的损坏而受到阻碍。只能拉伸长长的套筒线让自动泵从三个水库中抽水工作,03:00时,由于抢修人员的努力,大部分地区的供水都得到了恢复。

直到早上07:30,大部分火势才得以被控制住,但火焰仍在主要的机械装配和铸造车间中乱窜,巨大的烟柱升起,城市和周边地区的所有居民都知道了工厂发生了可怕的事情。浓烟大到空袭发生12h后,即13:00,才有确定这些地区的火情的可能性。消防员们的英勇努力控制住了火势蔓延,但也有3名消防部门人员受重伤,另外3名其他人员伤势较轻

最后,工厂管理层评估了损失程度。机械装配大楼在冒烟的废墟中格外显眼。在这座巨大的建筑中,80%的生产区域被摧毁和烧毁,11400平方米的面积上充斥着大块瓦砾。一片混乱,包括倒塌的混凝土板、柱子、被火烧毁的金属结构、管道、技术设备和机器部件的残余物。炸弹爆炸对建筑结构的地基,车间内部的雨水下水道、工业线路、通风设备以及地下设施全部被烧毁,以及技术设备的马达被完全破坏。到处都是烧焦的破布和人体组织碎片,残存的设备上挂着残缺的胳膊和腿。没有任何生物存活下来,爆炸发生时,许多工人都在自己的岗位上。炸弹落下时在自己岗位上工作的许多工人几乎一瞬间就被炸死

铸造厂的建筑也受到了严重的破坏。在厂里,爆炸和大火摧毁了铸模车间、6号传送带、铸模材料仓库,可锻铸铁车间被完全摧毁。压制机、电枢辐射器、弹簧和铁匠车间遭受严重损失。在高尔基热电厂,大火摧毁了泥炭供应廊、掩体通道、灰烬室、备用泥炭供应仓库、屋顶和配电装置。奇迹般地,涡轮发电机和锅炉幸免于难,于是电站在较短的时间内就恢复了使用

被爆炸波掀翻的机车

附近的一家二氧化碳商店,一个气瓶仓库被完全摧毁。

2号热力车间,火灾部分摧毁了屋顶、设备。

2号机械装配车间,第6部门(the 6th Department)和传送带几乎被摧毁。屋顶被烧毁并倒塌

3号机械装配车间,由于爆炸和,20台机床和一个供水装置被毁,建筑物一角已经倒塌

在一些地方,墙壁和灯孔的金属捆绑物因木制遮光板的燃烧而严重变形。

‍高尔基地方防空部队(MPVO)参谋长安特罗波夫(Antropov)少校在总结这次空袭时,他痛苦地写道:

高尔基汽车厂和466号工厂的一些主要车间遭到严重破坏,这将反映在高尔基汽车厂的后续生产中。

毁坏的车间需要很长的时间来恢复。

被摧毁的底盘车间

虽然厂长利夫希茨(Livshits)下令6月5日为 "正常工作日"。但所有人都清楚,这个伏尔加河最大的军工业中心已经完全瘫痪,完全停工了……

死伤人数方面,地方防空部队收到的大致数据显示,这次空袭共计有271名受害者,包括61人死亡,210人受伤或脑震荡,有17具尸体没有得到确认。工厂的管理部门列出了110名受害者的名单,但是,由于以下原因,这个总数被大大低估了:

1.夜班工作确切人数不详,而且许多倒下的瓦砾或固体残骸,尤其是主要传送带周边,使人们无法对车间进行全面检查。

2.被卷入爆炸中心的人几乎什么都没有留下,只发现了尸体的碎片。

3.车间和工地的负责人不负责任地对死亡人数进行了匆忙编排,他们总是更关心设备的损坏,而不是人的伤亡。

因此,已经不可能确定确切的死亡人数,但作者估计死亡人数为200至250人之间。死者中包括锻压车间主任基塔耶夫(Kitaev),以及其他一些人:冲压车间总负责人利什科夫(Lyshkov),以及1号冲压车间主任马斯连尼科夫(G. Maslennikov)

月5日拂晓,高尔基防空地域司令部匆匆做了一份报告,指出:

"在1943年6月4日至5日的夜晚。从22:50到1:43,敌人以小队(2-3架)和单机的方式,数量为35-40架,型号为He 111、Ju 88和福克沃尔夫“信使”(FockeWulf'Courier')突袭了我防空部队在高尔基的防区。

MPVO参谋长安特罗波夫少校在总结中写道:

"据称,敌方为此次突袭准备了多达45架飞机,其中包括如 "Heinkel 111"、Ju 88和FW 200'Courier',其中(只有)约20架飞机突破(我军防空弹幕)。”

所有这些'信息'都是完全错误的,不仅轰炸机的数量有误,且关于20架轰炸机“突破”的说法是典型的苏宣口径,企图掩盖他们自己的无助,并显示他们防空的'有效性'。

在击退这次空袭的过程中,防空炮兵消耗了约22000多枚炮弹,包括20115枚大口径炮弹和1940枚小口径炮弹,但火力密度很小,尽管事实也证明在科夫罗夫(Kovrov)、捷尔任斯克(Dzerzhinsk)和巴拉赫(Balakhna)等城市周围的炮台上有密集的火力。防空气球也没有效果(德国人在报告中甚至没有提到它们),在升起的25个气球中,有7个被摧毁,而在空袭结束时,只有5个气球悬挂在保护对象上空。防空部队也遭受了损失。在784防空炮兵团,有2人死亡,4人受伤,一门高射炮的火力控制装置(PUAZO-3)和一门1914型号的76mm高炮被击毁。

高尔基防空地域所谓的强大防空系统遭受了彻底的不信任。一些市民决定主动出击,为自己的生命安排防空举措。113号机床厂厂长组织了2个由7名士兵组成的小组,他们带着步枪,从第1安全支队出发,守卫企业。对投下的闪光弹进行射击。但是这种措施不太可能有效(注:难绷)

6月5日上午,约瑟夫.斯大林还在睡觉这位红色独裁者一般喜欢在晚上饮酒作乐,通常会睡到午餐时间。除非在最特殊的情况下,否则没有人敢打扰他的睡眠,那天早上是个例外。

斯大林被卫兵叫醒,卫兵告诉他德国空军突然对高尔基市发动空袭,莫洛托夫厂及其他工厂被摧毁。这位睡眠不足的独裁者被震惊了,此后,他亲自(这是一个罕见的情况)撰写了国家国防委员会第3524号决议。被激怒的斯大林立即下令成立一个委员会来调查高尔基地区的防空部队和红空军表现不佳的原因。该委员会由内务人民委员部部长、国家安全总局局长和国家安全局副局长等人组成,其中包括拉夫连季.贝利亚、内务委员会主任(NKGB)弗拉基米尔.梅尔库洛夫(Vladimir Merkulov)、苏共中央委员会主席亚历山大·谢尔巴科夫(Alexander Shcherbakov)、来自莫斯科委员会的普罗宁(V.P. Pronin)和苏联防空部队总司令米哈伊尔.格罗马丁(Mikhail Gromadin)中将

拉夫连季.贝利亚
弗拉基米尔.梅尔库洛夫(Vladimir Merkulov)
亚历山大·谢尔巴科夫(Alexander Shcherbakov)
米哈伊尔.格罗马金

建设部副部长人民委员索科洛夫(K.M. Sokolov)于6月5日飞往高尔基,亲自领导制定措施。到达高尔基市后,索科洛夫惊讶地看到一幅大规模破坏的画面。很明显,这一切不可能在短时间内得到恢复。

遭受轰炸后的高尔基市阿夫托扎沃茨基(Avtozavodsky)街区(画家I.I. Permowski作品)

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