新闻|中车唐山公司自主化转向架智能监测装备装车运用评审顺利通过

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随着轨道交通装备运营里程和运用数量不断增长，对列车运行的安全性提出更高的要求。转向架作为列车的关键走行及承载系统，直接关系着车辆的运营安全，因此转向架系统的实时监测、健康状态评估及预警提出了更加迫切的需求。

中车唐山公司转向架技术中心是行业内唯一一个工程一体化技术中心，一直致力于转向架全生命周期技术研究，从产品设计、制造到运维检修，持续关注产品性能及服役性。唐山公司依托国家铁路局“轴承在线安全监控技术研究”及“台州市域智慧轨道交通一体化技术创新合作协议”中“线网级智能运维技术研究”课题自主开发了转向架智能监测装备。通过数字化手段将对数据进行采集分析，并制定科学的运维策略，为产品健康管理提供有效支撑，为客户提供全生命周期服务提供技术保障。

为进一步推进智慧轨道交通监测技术的落地应用，2023年8月18日中车唐山机车车辆有限公司在北京组织召开了转向架智能监测装备装车运用评审会。

会议邀请了国家铁路局装备技术中心、中国铁道科学研究院集团有限公司、台州畅行轨道交通运营管理有限公司、清华大学天津高端装备研究院和北京交通大学等单位的专家组成评审组，对转向架监测设备软件、硬件、装车方案及运用保障方案进行评审。

国家铁路局安全技术中心副处长郭晓毅、高级工程师安国平、中车唐山公司转向架技术中心主任高峰、党支部书记/副主任李毅磊、北京交通大学曹君慈、辛格教授及北京方等传感器研究所有限公司张玉项目经理等项目组成员参加本次评审，项目主要负责人闫鹏程代表项目组对转向架智能监测装车运用评审做了汇报，其他项目组成员做了相关补充并回答了评审组在评审过程中提出的相关问题。

评审组从轴承故障算法逻辑、阈值设定、软件开发、硬件开发、型式试验、设备用电、安全保障等多方面进行了审查，经质询和讨论认为唐山公司提交评审的技术资料齐全，验证充分，评审组一致同意转向架智能监测装备装车运用方案通过评审。

转向架监测装备装车运用方案评审通过，为进一步装车运用打下坚定基础，也标志着项目取得了阶段性成果。同时进一步促进转向架全生命周期技术发展，对实现转向架运维检修技术、修程修制可持续优化，实现部件状态修，降低全生命周期成本，提供了技术保障。

来源：中车唐山