民族自主品牌汽车走向世界，比亚迪持续布局“一带一路”沿线

最近的国货混战让不少观众们看到了我们民族自己的品牌，这些民族品牌对产品，质量，品牌的坚守，在外资入驻，竞争激烈的市场中仍然留存着点点星火。今天的比亚迪也同样如此，自从品牌成立以来，比亚迪汽车始终坚持自主研发、自主品牌、自主发展。

自从“一带一路”提出以来，比亚迪持续布局“一带一路”沿线，出海全球，多款车型陆续上市各国，引发广泛兴趣，问鼎多国新能源汽车销冠。

早在 2013 年，比亚迪在“一带一路”的引领下就已打入东盟市场，携手当地的合作伙伴，从公交、电动化起步，目前，已逐渐在新能源商用车、乘用车等多个领域，与东盟国家形成了良好的合作关系，共同推进东盟汽车产业和市场的电动化、智能化的转型。

作为中国和东盟开放合作的参与者，比亚迪一直高度重视东盟市场，持续加强与各国的交流合作，已把公司首个海外乘用车生产基地落户在泰国，用绿色的技术和产业助力东盟国家共享新能源汽车发展的机遇。

近年来，比亚迪积极参与“一带一路”绿色发展，业务拓展到了乌兹别克斯坦、泰国、新加坡、埃及等“一带一路”相关合作国家。经过 28 年砥砺发展，比亚迪已成为中国和全球的新能源汽车龙头，其新能源汽车运营足迹已遍布全球 6 大洲 70 多个国家及地区的 400 多个城市。

在当今这个时代，我们可以很自信的说，凭借新能源领域的领先优势，在中国市场畅销的车型，放在全世界都是极强竞争力的：

 泰国市场 1-7 月纯电动车销量冠军；

 新加坡市场 7 月销量冠军；

 巴西市场 7 月、8 月新能源车销量冠军；

 以色列市场连续九个月全车系单车型销量冠军；

 瑞典市场 7 月新能源汽车销量冠军；

 澳大利亚市场 7 月纯电动车销量第二名；

 新西兰市场 1-7 月纯电动车累计销量第二名；8 月新西兰纯电动车月度销量冠军......

在今年的7月27日，比亚迪海豚上市马来西亚，携手百年企业森那美汽车（Sime Darby Motors）在马来西亚推出了备受期待的 BYD DOLPHIN，这是继 BYD ATTO 3 车型后，比亚迪在马来西亚推出的第二款纯电动汽车。

比亚迪的绿色版图仍然在不断扩大，在发展壮大电动化、智能化转型的同时，也在不断扩张海外乘用车市场，未来将持续推出海外版新车型。