千呼万唤！丹尼·佩德罗萨 确定外卡参赛 施蒂利亚分站

今年35岁的Dani Pedrosa曾在2001-18年期间代表Honda参与3个125cc级、2个250cc级与13个MotoGP赛季，拿下2003年125cc级、2004-05年250cc级等3座世界冠军，以及54场大赛冠军、49次竿位、153次颁奖台与64次决赛最快单圈，让他在2018年宣布引退后入选MotoGP名人堂（MotoGP Legends）行列。

引退后的Pedrosa并没有继续留在Honda体系，而是转投KTM担任首席测试车手，在他的建议下，KTM于2020年赛季获得突破性的3胜、7次颁奖台成绩，本季也以1胜、3次颁奖台暂居年度车厂第三名。

而在这段期间里，场内不断传出KTM有意通过外卡让Pedrosa再度出赛，不过皆因Pedrosa没有明确参赛意愿而告吹，直到Pedrosa的态度终于在今年逐渐软化，并点头外卡参与施蒂利亚GP为止，KTM官方也表示Pedrosa将会骑乘「现行规格+部分开发测试套件」的RC16赛车出赛。这也将是Pedrosa首度骑乘非Honda赛车参与MotoGP大赛。

「相信大家看到Dani再次出现在赛场上会感到相当好奇，虽然他已经离开赛场一段时间，不过他的外卡出赛相信能给予我们新的研发重点」，KTM厂队经理、曾在Honda厂队担任Pedrosa技术团队组长的Mike Leitner于新闻稿表示。

对于久违的出赛，Pedrosa则是表示：「能够一开始就和KTM一同参与这项计划、同时分享我的经验，将会十分有趣。」Pedrosa说道，「我们一步一脚印地尽自己所能，如今能够再次下赛场可说相当有趣，因为这和往常的测试相比，你会拥有不同的观点；这距离我最后一次比赛有很长的时间了，当然我也很清楚，比赛和测试是两个完全不同的东西。」

Pedrosa：「这次出赛，我的重点会放在测试赛车上的零部件在竞赛下的表现，我希望可以进一步了解车手在不同情况下的需求，以及我们的技术特色；当我在电视上看着比赛时，可以感觉到车辆的进步，但如果想要进一步了解当今的GP情势、最新技术以及比赛时面对对手时的战术，我们就会通过外卡的方式来达成。」当被问到对此次外卡有什么期望时，Pedrosa回应：「很难讲说我会有什么期望，因为我没有下场比赛很久了，也许我会『进入状态』、抑或不会，但可以确定的是我们会尽情享受那个周末。」

去年KTM在身为主场的红牛赛道举办的双重赛中拿下施蒂利亚GP竿位（Pol Espargaro）与冠军（Miguel Oliveira），在今年这次的双重赛里，KTM自然期望能重现去年的结果。

而Pedrosa是否会在第二场奥地利站继续外卡出战，KTM还未回应；但可以确定的是，他将不会是唯一一位已退役又再次回到场上的MotoGP选手，例如他的「前同事」Cal Crutchlow据传同样会代替因膝部手术而要到九月圣马力诺站才能比赛的Petronas SRT车手Franco Morbidelli来去出战。

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