比亚迪再创销量神话，年度150万销量目标11月将提前达成

作为今年热度最高的汽车品牌，比亚迪在继9月份创造销量记录以后，10月份再一次刷新了品牌历史新纪录，创造了自主汽车品牌的销量神话。

近日，比亚迪公布了10月份的销量数据，比亚迪汽车10月份销量为217816辆，同比增长142.2%；乘用车销量217518辆，同比增长144.7%。新能源累计销量超过290万辆。 按照车类别来看，比亚迪10月份DM车型共销售114361辆，EV车型共销售103157辆，混动车型的销售要比纯电车型的销售多一万多辆，在当下的市场，混动车型更受消费者的认可。

截止10月份，比亚迪已经连续两月突破20万辆，成为中国汽车厂商市场排名第一名，在新能源汽车领域，销量是第二名特斯拉中国7.1万辆的近3倍，这个成绩，充分证实了比亚迪汽车的雄厚的实力。

今年1-10月，比亚迪累计销量已经超越140万辆，同比增长233.92％。比亚迪今年的销量目标是150万辆，在年初这个销量目标刚出来的时候，大家持怀疑态度，觉得这个销量目标很难完成，毕竟比亚迪2021年全年的销量也才730093辆。但是到了现在，大家非常肯定，比亚迪今年年度销量150万辆的目标11月份就能达成，按照这个趋势发展下去，比亚迪很快将会走向世界舞台，向世界展现中国品牌的力量。

具体到车型来看，比亚迪10月份汉家族共销售31614辆，累计销售超过37万辆，其中汉DM系列同比增长554.3%，持续领跑中大型轿车市场。比亚迪唐家族10月份共销售17161辆，累计销售超40万辆，其中唐DM同比增长111.4%，作为纯电SUV引领者，唐EV成为30万级纯电SUV的不二之选。唐DM系列则凭借出色的性能和设计，成为精英人士的出行首选。

比亚迪宋家族10月份销售56843辆，累计销售超140万辆，宋DM系列同比增长333.8%。作为全球首款宽体超混SUV超能座驾，宋PLUS DM-i凭借着出色的表现成为中国SUV的市场新标杆。而比亚迪秦家族10月份共销售34670辆，累计销售超过80万辆，其中秦PLUS EV同比增长45%。而秦PLUS DM-i凭借着快、省、静、顺、绿五大优势以及超高的性价比，成为燃油轿车的颠覆者。

比亚迪元家族10月份共销售27548辆，其中含出口7130辆，累计销售超过40万辆，元PLUS环比增长19.4%,作为e平台3.0首款A级潮跑SUV，比亚迪元扬名海内外，未来还有很大进步空间。

比亚迪海豹10月销售11267辆，环比增长50.8%。比亚迪海豹采用了创新的“海洋美学”设计理念，凸显优雅动感气质，在e平台 3.0技术基础上，拥有CTB电池车身一体化技术，iTAC技术，后驱/四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架“四大首搭”，在美学、安全、操控、高效方面都有明显优势，随着比亚迪产能的进一步释放，海豹在销量过万的基础上还将稳步上升，成为新的现象级爆款车型。

比亚迪海豚10月份销售25336辆，累计销售超过18万辆，同比增长321%，作为e平台3.0的首款车型，比亚迪海豚的表现可谓是超出了许多人的预期，海豚这么受欢迎当然是和自身的高颜值、先进的技术解决纯电车型痛点以及全方位领先竞争对手的功能配置分不开的，无论是作为年轻人的首台车，还是家庭增补的第二辆车，比亚迪海豚都是精致出行的不二方案。此外，10月份比亚迪驱逐舰05也热销9111辆，也是稳步上升的一个姿态，相信后续销量过万也是理所当然的。

10月份比亚迪的销量出来以后，进一步拉升了市场预期，大家对比亚迪的销量期待也到了20万级，比亚迪的这个销量，不论是纯电车型还是混动车型，单独拿出来就和不少一线车企相当，尽管有疫情、原材料涨价、芯片短缺和供应链危机等不良因素，比亚迪依然取得了非常优秀的成绩，称得上中国市场2022年最耀眼的一家车企。

截止目前，比亚迪已经连续四个月反超一汽大众蝉联乘用车市场销冠，不论是国内市场，还是海外市场，比亚迪都在取得突飞猛进的增长，相信随着海外市场的进一步开拓，比亚迪会为全球市场带来更为先进的新能源产品，推动可持续发展，助力绿色梦想。

比亚迪刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等颠覆性技术给新能源汽车整个行业带来革命性的变化，CTB电池车身一体化技术和iTAC技术将比亚迪的科技推到一个全新的高度，和丰田等世界性车企在新能源的合作，也将进一步助推比亚迪的市场地位。在技术、口碑、产品、品质、地位等方面有着杰出表现的比亚迪将向着世界级强企发起冲击。