ZTL-11轮式装甲突击车（11式105毫米轮式突击车）是中国自制装甲战斗车辆，装备中国人民解放军陆军轻装机械化步兵部队，主武器为一门105毫米线膛坦克炮。是中国陆军快速反应力量的主要突击装备。

11式轮式装甲突击车在2015年纪念中国人民抗日战争胜利70周年阅兵式首次公开亮相。

类型 轮式装甲突击车

原产地 中华人民共和国

服役记录

服役期间 2011 - 现在

生产历史

研发日期 2000年后

生产日期 2011

基本规格

重量 约20吨

长度 8m

宽度 3m

高度 约3m

操作人数 4（人）

装甲 复合装甲

主武器 105mm口径线膛坦克炮

副武器 12.7mm口径高射机枪

车载7.62mm口径并列机枪

发动机 道依茨BF6M1015FC 440Hp六缸水冷涡轮柴油引擎  440匹

功率/重量 约22匹/吨

悬挂 弹簧

作战范围 800-1000千米

速度 100km/h

概论

21世纪后轮式装甲车辆车族化成为未来陆军信息化、轻型机械化转型的趋势，因应全球工业化潮流，未来战场上有道路建设的场景将增多，低烈度战争与反恐战争情景常见。例如美军“斯崔瑞克”战车旅的概念大规模集成了陆军轮式化系列车族样貌，便是美国陆军构建的反应快速能在短时间内投入实战的轻型部队。中国军方以08式8X8轮式车族的基础开发了高机动性的轮式战斗车概念，用于组建依托公路快速机动及空运方式输送的陆军快速反应部队，而且装备费用与重装部队比相对便宜，ZTL-11是一种轮式装甲突击车，较之前上一代PTL-02轮式突击炮的不同在于由隶属炮兵火力支援转到了隶属装甲兵火力突击，在中型合成装甲旅中担任重火力角色，为步兵提供直瞄火力压制。由于其装甲突击装备的作战使命，也有称之为“轮式坦克”，但如果将其作为轻型坦克使用的话，一旦遭遇反坦克兵器将会遭受损失。

在ZTL-11轮式装甲突击车研制之初，军方确立了8轮突击炮战斗室中置，动力后置的布局。之所以未采用的是战斗室后置，因为底盘较长情况下，因炮塔靠后，在开炮时由火炮制退器喷出的高压燃气对车首首上会有个严重的冲击，另外，战斗室中置有利于射击稳定性。

ZTL-11轮式突击车的105毫米线膛炮带有炮口制退器，使用的尾翼稳定脱壳穿甲弹达到了穿甲威力600毫米的纪录330千瓦的涡轮增压V型6缸柴油机驱动的八轮底盘取代了上一代的六轮底盘，自动变速箱用液压助力方向盘控制车辆，公路速度接近时速100公里。车尾安装水上螺旋桨推进器，具有水上浮渡能力。 11式轮式突击车属于一线作战装备，在战斗全重有严格限制的前提下，尽可能地提升整车的装甲防护能力。车体和炮塔为了加强防护正面与侧面外挂附加装甲板。

2017年时已经有海军陆战队编制的ZTL-11被拍摄到。现有海军陆战旅装备了ZBD-05两栖突击战车情况下，ZTL-11装备海军陆战队单位不仅可以执行抢滩登陆任务，也可能成为远距离快速机动部署力量。

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