Artemis I – 飞行日第二十天：猎户座进行返回动力飞越

美国国家航空航天局的猎户座飞船将于12月11日星期日返回地球。该飞船于12月5日星期一上午10点43分第二次也是最后一次接近月球，就在其返回动力飞掠燃烧之前，在月球表面上方80.6英里处经过。

这次燃烧使用了欧洲制造的服务舱上的航天器主发动机，持续了3分27秒，使航天器的速度改变了约655英里/小时（961英尺/秒）。这是飞行试验的最后一次主要发动机机动。

“猎户座正在回家！今天，该团队取得了另一项重大成就，在距离月球表面仅80英里的地方飞行猎户座。月球飞越使航天器能够利用月球的引力，并将其弹回地球，以便溅落，”局长比尔·纳尔逊说。“当猎户座在短短几天内重新进入地球大气层时，它将比以往任何时候都更热、更快地返回地球——这是我们将宇航员送上太空船之前的终极考验。接下来，重返大气层！”

在飞越月球前几个小时，航天器在美国东部时间凌晨4点43分使用服务舱上的反应控制系统推进器进行了弹道修正燃烧。燃烧持续了20.1秒，飞船的速度改变了1.39英里/小时（2.04英尺/秒）。

在12月11日猎户座号溅落之前，任务管理团队召集并投票决定在加利福尼亚海岸部署回收资产。一旦猎户座号被溅落，一队潜水员、工程师和技术人员将乘坐小船离开飞船，抵达太空舱。一旦到了那里，他们将把它固定住，并准备将它拖到船的后部，称为井甲板。潜水员将连接一根电缆，将航天器拉入船内，称为绞盘绳，以及最多四根附加的牵引绳，以连接航天器上的点。绞车将把“猎户座”拉入船上井甲板内一个特别设计的支架中，其他绳索将控制飞船的运动。一旦Orion位于支架组件上方，井甲板将被排水，Orion将被固定在支架上。

美国宇航局肯尼迪航天中心着陆和回收主任梅丽莎·琼斯说：“上周，我们完成了与波特兰号航空母舰的最后一次彩排，这将是我们为阿尔忒弥斯一号建造的回收船。”。“我们花了三天的时间与他们合作，完善我们的程序，整合我们的团队，以便我们能够实现回收猎户座飞船的目标。”

“猎户座”在阿尔忒弥斯一号期间使用了大约8050磅的推进剂，比预计的发射前少了180磅。与计划的任务相比，有2075英镑的可用保证金，增加了165英镑。

截至美国东部时间12月5日下午5点29分，猎户座距离地球244629英里，距离月球16581英里，以每小时668英里的速度巡航。

美国国家航空航天局电视台和该机构网站将于周二上午9点恢复对猎户座旅程的现场报道。

随着猎户座最后一次离开月球的影响范围，观看美国宇航局宇航员托马斯·马斯伯恩在国际空间站探险期间阅读儿童读物《晚安月亮》，这是与克拉约拉教育合作的一部分，以艺术和创造力将故事和独特的太空教学带到生活中。

图像被发送到地球，并上传到NASA的约翰逊航天中心 Flickr（Flickr） 帐户和 图像和视频库。在带宽允许的情况下，将通过视频流实时提供任务视图。