上海邮政博物馆，原名上海邮政总局，上海是中国近代邮政的发祥地之一。位于上海市苏州河畔、四川路桥北侧的上海邮政总局大楼内（上海市虹口区北苏州路250号）。上海邮政博物馆是中国第一家省级邮政行业博物馆。今天，秋哥就带您一探究竟，看看这样的行业博物馆，能带给我们什么样的惊喜。

上海邮政博物馆是非常小众的一个主题博物馆，更特别的是，它不是一个单独的博物馆大楼，它就坐落在上海邮政大楼内，这种“过去”和“现在”无缝衔接的博物馆很少，我印象中，好像只有青岛啤酒博物馆是这样的，其他还有哪些博物馆是这样的大家也不妨说说看；

朱学范（1905.6~1996.1），中国现代邮政体系的创始人，称之为“中国邮政之父”应该也不为过吧，上海金山县枫泾镇人。时代会造就很多英雄，但我觉得，能在一个行业中鞠躬尽瘁的，虽可能不为大多数人所知，但他也可以称之为“英雄”；

古代篇

据说这是最早有关邮政活动的记录，殷商时期（公元前16世纪~前11世纪），记录在甲骨文上的一段文字，记载了殷商时期远方通过击鼓的方式通报边境军情的信息传递方式；

这是青铜的不是竹子的，要是竹子的早就碳化了。这是战国时期楚怀王六年（公元前323年）铸造的，是楚怀王颁发给封地（今天湖北鄂城）的鄂君启用于水陆两路运输货物的免税通行证。那个年代就有“免税”概念，还有“通行证”，古人的文明程度，让我很是吃惊啊；

这个东西，估计认识的人不少，因为它在电视剧里出现过不止一次，其实就是秦代调兵遣将的印信。此符一分为二，一半在皇帝那，一半在将军那，皇帝下旨意后，传旨的人会带着一半，将军拿出他那一半，如果两个对得起来，那就是真的。不过，这个归纳于邮政系统，是不是有点牵强？

那，这个才是正规的古代邮政：驿使画像。画上的驿使骑着快马，手里拿着通行证，急行传递，表现的就是魏晋时期驿传的真实情况；

这个东西其实很好理解，你可以简单理解为：紧急通行证。是西夏的文物，传递紧急军情和文件的时候，带上这个，一路没人敢拦。上面的四个字是已经失传的西夏文字，翻译成汉字就是“火急驰马”，就是十万火急的意思。古人的认证体系很健全啊！

清代驿递公文凭证，怎么形容呢，类似于今天的审批流，从某衙门传递到另一个衙门；

写信俑，写信我看出来了，但写信与口述的俩个人干嘛贴的那么近？

送信俑，这算不算最早的邮递员雕像？

近代篇

按照通行的断代标准，1840年鸦片战争后，中国就进入了近现代社会，中国的邮政系统，也从古代的邮驿、民信局、海关邮政、大清邮政进化到了具备现代邮政标体系的中华邮政。也就是在江海关后院，开始了近代邮政业务；

大清邮政邮筒，不少古镇也有，大多是仿制的，这个可是原物留存至今的；

再来看下民国的邮筒，颜色变了，大龙没了；

这是中国最早的邮政大楼，也就是邮政博物馆所在的大楼，建于1922年，竣工于1924年，至今已经98岁高龄，却依旧在正常运转中；

保存至今的设计图纸，在那个没有电脑的年代，这可是全手工绘制的啊！我除了佩服实在说不出啥了；

这除了95后、00后以外，大多数人都见过的吧，这是邮政摩托车（上海是幸福250，不知道别的地方是用啥车），专送电报的，在没有手机、电脑的时代，电报就是最快速的通讯方式了。不过电报是按字数算钱的，所以，每次发电报，都是锱铢必较，寻求用最少的字数说清楚意思，毕竟多一个字就多一份钱啊；

送报纸送信的就是这种二八加重自行车了，一天2次，上午一次下午一次，走街串巷，我敢说，要评选最熟悉的陌生人，非他莫属了；

邮政大楼整体风格为19世纪上半叶到20世纪初流行于欧美国家的折衷主义建筑风格，其特点是根据建筑的不同性质选择不同的建筑方式，或者将不同的建筑风格糅合在一栋建筑中，在总体平面设计上仍采用轴线、对称、主次有序等古典建筑原则；

邮政大厦内保存的邮政文物，再现了中国邮政每一个历史时期的特点。比如大清邮政的马车；

中华邮政时期的邮政卡车。顺便说一声，中国交通规则其实在最初是实行左行右舵的，跟现在的香港是一样的，只是后来二战的时候，著名的威利斯吉普车大量进入中国，而它是左舵的，为此中国交通就改成了右行左舵并沿用至今，好在那个时候汽车不多，改换交通方向后果也不是很严重，要放到现在，几乎是不可能的；

民国时期的邮政列车，其实这个一直用到现在，特别是绿皮火车时代，最后一节必定是邮政车，但到了高铁时代，貌似没见过了，不知道高铁时代邮政车是进化到了哪一步了呢？有知道的不妨留言说一下咯！

邮政车内部的分拣台，知道为啥要用邮政编码了吧？按照邮政编码分拣是最简单高效的，而且可以用机器来分拣，机器识别数字要远远方便于识别汉字。这个台子是人工分拣的台子，人工按照省、市、区一层层的分拣下去；

旧时邮局内部重现，是不是有点银行的感觉？其实在明清时代，驿站与票号是有一定的关联的，当然那就是另一个故事了；

攻略
地理位置：上海市黄浦区上海邮政大楼
门票价格：免费
开放时间：9:00~17:00（周一闭馆）
大约用时：1~2个小时
景区特点：优秀历史建筑
到达交通：交通极其方便，地铁10号线、12号线天潼路站下步行10分钟即到

写在最后
全国各地我去过很多博物馆，但基本都是地方上综合性博物馆，类似这样的行业博物馆我还去过青岛啤酒博物馆，其他就很少见了。其实，我觉得，这样的行业博物馆更有意思，它能将一个行业的产生及发展的历史娓娓道来，让外人也能一探究竟，如果你对中国邮政的历史感兴趣的话，来上海旅行，别忘了来邮政博物馆哦！